478 ch / 2936 cm3 =163 ch/l... Je sais pas pourquoi j'avais 180 ch/l en tête, mais j'aurai dû refaire le calcul!
Certes, les contraintes d'utilisation et les normes de l'époque étaient bien différentes. Mais les progrès dans l'ensemble de la conception et des matériaux ne me parait pas rendre impossible des valeurs fiables à 150ch/l de nos jours... Mais bon, je ne prétends pas savoir ce que va faire BMW pour sa M3!