soula a écrit:donfaski a écrit:rommass a écrit:Commence par regarder ta vanne egr si elle n'est pas encrassée... Tu déclipses la durite et ça prend 2 secondes à vérifier!
Non, ce n'est pas si simple sur un N47
Tout à fait d'accord, ce n'est pas très accessible, et ce là ne sert à rien de la démonter, car dans tous les cas elle est propre à 100000 kms.
Pour la propreté, ça ne dépend pas forcément du kilométrage mais surtout de la nature des trajets. 100000 km de ville donne sûrement une vanne egr bien encrassée!
