Où faites-vous vos entretiens?

[Mat68]

Ouais, à Sausheim, c'est JMS, moyen mais toujours mieux que Patick Metz SA à Belfort (en tous cas, à mon avis)
Les mecs de Schupp + Kiefer GmbH sont excellents, ils ont un site internet : http://www.schupp+kiefer.de
Ils sont effectivement à Lörrach en Allemagne et l'autre gros avantage, ils ne demandent jamais de frics avant, même s'ils doivent commander un truc très cher, genre moteur... Un ami à moi fait tout son entretien là-bas (330D E46) et il n'arrête pas de les encenser
Ils sont compétents et beaucoup plus sympa qu'en France

Pour BM90, voilà le contact :
BM 90
25 RUE DE L AS DE CARREAU
90000 Belfort

* Téléphone : 03.84.28.41.91

* Fax : 03.84.58.16.09
Vraiment très bien, sérieusement. En plus, côté prix, il n'y a pas photo. Bien sûr, ils n'utilisent que des pièces d'origine BMW et t'expliquent toujours tout très bien avant la moindre intervention. Jamais eu de mauvaises surprises.

Le véhicule étant sous garantie (BPS), n'est il pas imprudent de sortir du "réseau" BMW, ou faut il absolument faire l'entretien en concession le temps de la garantie ? Est ce valable dans les concessions allemandes ?

[chti-demon]

Chez moi et au vu des tarifs que tous garages proposent je suis largement gagnant mais il est vrai que c'est pas donné à tout le monde, surtout sur un point de vue place, temps, connaissance et avoir à disposition du matériels

[Barbara]

Toujours à la concession.
Déjà parce que
-1 ) je n'ai jamais eu à m'en plaindre, au contraire.
-2 ) parce qu'en cas de problème, à eux de se débrouiller (pourront pas m'opposer que la voiture a été bricolée ailleurs).
-3 ) lors de la revente du véhicule, c'est toujours mieux de pouvoir justifier d'un suivi par le réseau.

Je trouve que l'entretien ne revient pas si cher que ça vu l'espacement des opérations de maintenance et la résistance à l'usure des principales pièces d'usure.
Je possède une Ford Fiesta qui m'a déjà davantage coûté en entretien que ma 3-20 : comparaison effectuée sur 2 ans et pour un kilométrage effectué quasi identique (hors pneus).
Non pas que chez BM ce n'est pas cher, mais chez les autres c'est loin d'être donné...
Dernier exemple en date: j'ai un collègue qui a une Peugeot Partner HDI 90ch.: vidange + maintenance correspondant à un "oil service" effectué chez Peugeot la même semaine que moi pour ma BM chez BM. Comparaison des 2 factures: il a payé 1.83E de plus que moi ...et la mienne était lavée et aspirée, alors qu'il a récupéré sa Pigeotte avec crotte + trace de cambuis sur les tapis!
Il n'en revenait pas, convaincu qu'il était que ma voiture me coûtait les yeux de la tête...

[Mat68]

Dernier exemple en date: j'ai un collègue qui a une Peugeot Partner HDI 90ch.: vidange + maintenance correspondant à un "oil service" effectué chez Peugeot la même semaine que moi pour ma BM chez BM. Comparaison des 2 factures: il a payé 1.83E de plus que moi ...et la mienne était lavée et aspirée, alors qu'il a récupéré sa Pigeotte avec crotte + trace de cambuis sur les tapis!
Il n'en revenait pas, convaincu qu'il était que ma voiture me coûtait les yeux de la tête...

J'ai l'impression que la majeure partie de la population à tendance à raisonner de la sorte : Véhicule cher à l'achat = véhicule cher à l'entretien.
Or pour l'anecdote, mon précédent véhicule (Peugeot 406 coupé) m'aurait couté plus cher que le 318D si j'avais du faire tous les entretiens en concession. Mais le véhicule n'étant plus sous garantie, je ne me suis pas gêné pour faire moi même les vidanges et les changements de filtre.

[stephane (44)]

Bonjour
Pour ma part, j ai effectué l entretien pendant la garantie à 31000KM. BILAN : 300 euros une simple vidange avec changement liquide de frein. Merci l anarque!
Révision des 60000 km effectuée dans mon petit garage de quartier (un vrai mécano). 215 euros sans la vidange et changement de tous les filtres. La vidange sera faite par moi pour 70 euros!
Une BMW ne demande rien de particulier pour faire l entretien! Pour ce qui est de l electronique, c est comme les autres marques, quand ca marche il ne faut rien toucher.
Stéphane (44)

[Hbleue]

semaine prochaine, entretien 150 000 kms chez bmw , changement de tout les filtres et vidange huile moteur + quelques controls = 508 € je leurs fait confiance et je n'ai jamais eu de problème !!

[Bougnax]

Salut ch'ti savoyard,

Avant, je faisais toutes mes révisions chez BMW.
Mais j'ai trouvé un garage à Belfort qui s'appelle BM90. Le patron a travaillé longtemps chez BMW où il était chef d'atelier.
Il connait les BM par coeur. Depuis, je ne vais plus en concessions que lors des périodes de garantie.

En tous cas, je conseille ce garage à toutes les personnes habitant dans la région...

Etonnant de n'avoir jamais entendu parler de ce garage, voilà 2 ans 1/2 que je travaille à Belfort .
Il est situé dans quel coin de Belfort ?
Sinon, es tu déjà allé voir avec les concessions BMW en Allemagne, Gottstein à Weil am Rhein et Shupper Kiefer à Lörrach ? Je sais que mon père y va pour son E39 et il en dit que du bien. Je suis un peu réticent de laisser la mienne à la concession à Sausheim ou je l'ai acheté.

Ouais, à Sausheim, c'est JMS, moyen mais toujours mieux que Patick Metz SA à Belfort (en tous cas, à mon avis)
Les mecs de Schupp + Kiefer GmbH sont excellents, ils ont un site internet : http://www.schupp+kiefer.de
Ils sont effectivement à Lörrach en Allemagne et l'autre gros avantage, ils ne demandent jamais de frics avant, même s'ils doivent commander un truc très cher, genre moteur... Un ami à moi fait tout son entretien là-bas (330D E46) et il n'arrête pas de les encenser
Ils sont compétents et beaucoup plus sympa qu'en France

Pour BM90, voilà le contact :
BM 90
25 RUE DE L AS DE CARREAU
90000 Belfort

* Téléphone : 03.84.28.41.91

* Fax : 03.84.58.16.09
Vraiment très bien, sérieusement. En plus, côté prix, il n'y a pas photo. Bien sûr, ils n'utilisent que des pièces d'origine BMW et t'expliquent toujours tout très bien avant la moindre intervention. Jamais eu de mauvaises surprises.

Je confirme. Garage très sérieux et compétent et prix raisonnable (pour des BMW). Je n'ai été été qu'une fois à la concession de Belfort pour faire graver les vitres. J'ai été reçu comme un chien dans un jeu de quilles, voir pris un peu de haut (un mec qui l'a pas acheté neuve chez nous ! en plus elle vient d’Allemagne ! !!!!!). Ils me l'ont rendu (travail correct, rien à redire) avec un passage rapide au karcher. Résultat, la voiture qui était propre AVANT s'est retrouvé pleine de traces blanches séchées !...
Sinon j'ai déjà été chercher des pièces détachées. Bon accueil et explication sérieuse.

[32#i_lover]

Chez moi et au vu des tarifs que tous garages proposent je suis largement gagnant mais il est vrai que c'est pas donné à tout le monde, surtout sur un point de vue place, temps, connaissance et avoir à disposition du matériels *59/

A part ce que je ne peux pas faire (Embrayage, silent blocks, roulements...), je fait tout moi-même à la maison. Financièrement c'est énormément plus avantageux et puis je suis sûr de ce qui est fait et comment c'est fait. On n'est jamais si bien servi que par soi même.
Dernier exemple en date: Vidange moteur + boîte + pont + courroie d'accessoires: 165€ TTC port compris avec 13l de Castrol. Qui dit mieux?

[BK-Chester]

chez un collègue mécano de métier ( chez lui chez lui, fin vous m'avez compris ) pour le gros oeuvre, sinon les petits trucs je me démerde solo.

[Seb530DA]

Je demande à mon apprenti de faire les entretiens quand c'est un service oil sinon je le fais moi au garage .