le mieux et de sortir le près cata en installant un downpipe et faire une petite suppression des papillon et de l erg et la elle et prête pour avoir la reprog
Au contraire quand tu vire le cata moin de risque de casse turbo car tu descend la température de ton turbo et tu n est pas obliger sur les e46 de faire une reprog après avoir sorti ton cata
Perso moi je l'ai fait chez Digiservice (Nantes) mais il on des centre sur Paris, et j'en suis très satisfait, les gars sont très sympathique, du boulot de pro,
passage au banc en origine (205.6cv) et passage au banc une fois reprogrammer (259.4cv)