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bonjours a tous


j'ai un problème avec mon 530 d e60 218ch , j’espère trouver quelqu'un qui pourra m'aider .
quand je démarre la voiture et que je roule je nés pas de puissance le turbo ne se d'éclanche pas pourtant on l'entend tourner , pendant que je roule je coupe le contacte et le remets et la on entend le turbo remonter en compression et la voiture retrouve toute ça puissance , si je m'arrete a un stop ou un feu rouge , en repartent plus de puissance a nouveau .
a la valise il y avais écris sonde de température d'aire aspirer je les donc changer , Default débit mettre d'aire je les donc changer, mai tjrs le problème j'ai changer la pompe a vide mai tjrs rien j'ai essayer de tous contrôler mai je ne trouve pas de problème sauf ma vielle pompe a vide qui fuyait se pourquoi je les changer je nés plus d’idée je ne ces plus quoi faire .
a pour détaille elle a 221000klm le turbo changer il y a 1 ans voila j’espère que quelqu'un peut m’aider merci d'avance.

[biff]

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merci du conseille ces fait

[biff]

, le circuit de de pression complet à été vérifié, sinon commence par changer toutes les petites durites, moins de 10€ le mettre sur eBay.
Pour ton debimetre remplacé, il y a pas comme un apprentissage à faire quand on met un neuf ?
Le fap est dans quel état d'encrassement ?

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*98/ , le circuit de de pression complet à été vérifié, sinon commence par changer toutes les petites durites, moins de 10€ le mettre sur eBay.
Pour ton debimetre remplacé, il y a pas comme un apprentissage à faire quand on met un neuf ?
Le fap est dans quel état d'encrassement ?

merci les petites durites, les 2 de 0,8mm et les 2 de 0,5mm on etais changer en meme temps que le turbo ,, mai oui je ves les rechanger par precotion vu le prix ces rien a faire , pour le debit metre non ya rien a faire jai demander a bm montpellier ,, et pour le fap il ny en a pas la voiture et en stage 1 , mai comme elle et au 220000 je la remets d'origine , jai placer meme un nouveau cata il y a 2 moi , dsl j'avais oublier de le presiser ,,, apres plusieur recherche je ne voi que 2 chose , le palpeur de pression ou l'electrovanne ,
merci pour ta reponce

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Bonjour, bon ben toute les durite de dépression on étais changer et toujours le même problème

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bonjours a tous

pour se que ca interresse le probleme venner de electrovanne , sur les electrovanne les 2 il y a des filtre il faut ouvrire le boitier pour les trouver , je les est netoyer et tous et rentrer dans lordre ,, attention les filtre son tres fragile donc il fo les netouyer avec delicatesse ,, voila jesper que cela poura servire a quelqu un ....

[PDD]

Merci pour tous de ton retour, pas évident de savoir cela...

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bonjours
non ces vrais il a fallus du temps pour trouver mai bon la curiositer fait bien les choses des fois

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voila la foto pour aider