Papillons d'admission, avis aux experts :) Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Eddy14]

Bonjour a tous,

j'ai fait lecture de ce probleme je me suis donc mis a faire cette mecanique afin de rouler tranquille
j'ai fait le demontage comme expliquer (super tuto)
j'ai donc commander ces fameux bouchon en UK et j'aimerais savoir le temps de livraison en expedition internationnal ?

Merci d'avance

Cordialement

[Romain 330 cd]

Bonjours ma 330cd est de 2003 mais millesium 2004 quelqu'un a une idée a la commande quelle année choisir ?

[SPOOKY74]

Date de mise en circulation ?

[Romain 330 cd]

Elle est du 01/08/2003

[SPOOKY74]

Et de quelle commande parles-tu ? Des bouchons ??
PS : questions précises = réponses précises...

[Romain 330 cd]

en effet je parle bien des bouchons je ne sais pas trop du coup si je doit prendre les gros ou les petits .. et si quelqu'un a une idée du temps de livraison

[SPOOKY74]

La mienne est de 11 2003 donc après la tienne et c'était les petits bouchons donc je suis quasiment certain que c'est pareil pour toi. En ce qui concerne la commande je les ai pris ici:

http://www.pmwltd.co.uk/?page_id=155

Qualité parfaite et livraison avec join neuf, tu auras juste à récupérer les ecrous d'origine. Pour le délai environ quatre jours.

[Romain 330 cd]

Merci de toute les infos je vais me lancer dans l'achat de ces bouchons alors ! et du coup une fois monter ta viré le poumon et la commande de la pipe nan ?

[SPOOKY74]

J'ai seulement retiré la barre métallique qui relie et ouvre/ferme les clapets ensemble puis nettoyé le capteur de pression qui est fixé sur la pipe d'admission que j'ai aussi nettoyé à fond avec la vanne EGR car tu verras qu'elles sont bien encrassées... j'en ai aussi profité pour changer les bougies puis le filtre deshuileur/reniflard(vortex) et le filtre à air
Bref,une belle cure de jouvence!

[ronni681]

Salut à tous,

Suite à la lecture des nombreux soucis avec ces clapets, je me suis lancé dans leur suppression aujourd'hui + nettoyage EGR + collecteur .

Tout c'est bien passé, j'ai utilisé la méthode taraudage+vis M5*12

Par contre ce satané collecteur n'est pas si simple à déposer et a reposer... C'est assez chaotique avec les durites de dépressions et les connecteurs en dessous qui n'ont pas beaucoup de mou.
D’ailleurs les durites de dépressions sont assez fragiles. L'armature tissée extérieurs s’effrite très rapidement. J'aurais du les remplacer, mais pas le courage d'aller chez BM pour en acheter. (J’espère qu'elle vont tenir dans le temps)

Voila pour ma part, j'ai mis environ 6h pour tout démonter + remonter+ modif + nettoyage . (serais-je lent ? )

Mais bon je pense que le jeux en vaut vraiment la chandelle .