Papillons sur admission Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[ThePolo]

Malgré le fait qu'ils soient renforcés, vaut mieux les supprimer?


en allant sur d'autres forums,il est dit qu'il faut pas les enlever(si ils sont là,il y a une raison), une des raisons, c'est que tu risque de galèrer au démarrage à froid le matin,donc il vaut mieux acheter un nouveau collecteur(dans les 550 euros chez bmw)

Pour ma part ma 330d est de fin 2003 donc concernée, les papillons étaient nickel aucun ne bougeaient mais j'ai préféré les enlever quand même (On est soulagé quand c'est fait)... et aucun problème de démarrage même quand il faisait -10°

[jacou31]

je ne vais pas encore monopoliser ce post mais,je veus juste dire que ce matin,je suis aller chez bmw pour vraiment faire le point en ce qui conçerne ma voiture par rapport aux clapets ,et verdict,ma bmw e61 530d de août 2004 n'est pas conçerné,le chef d'atelier a vérifié le numéro de série et m'a demandé si l'auto était équipé du filtre à particules,je ne savais pas,donc,il a regardé ma sortie du pot d'échappement et là,il m'a confirmé qu'elle ne l'était pas,ètant donné que les 2 pots sortaient droits et non coudés vers le bas(donc équipé de filtre à particules)

Donc moralité,tous les modèles de ces année critiques ne sont pas forcément à revoir,cdlt

Quel est le rapport avec le filtre à particules?
C'est pas parce que ton moteur n'en est pas équipé, que tu n'a pas de clapets. Les clapets sont bien présents.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40

[steph85]

non,jacou31,j'ai bien un filtre comme indiqué précèdement,et le rapport avec les clapets,je n'en sait rien,puis, je n'ai pas dit non plus,que je n'avais pas de clapets,sauf,qu'ils sont peut-être alu.(je l'espère).

[jacou31]

A ta place je démonterai pour régler définitivement le problème. L'enjeu est trop important. Ca va te prendre 1/2 journée voire un peu plus, et après t'auras l'esprit tranquille.

[steph85]

tu as raison,c'est ce que j'ai essayé de faire la semaine dernière,en pensant que cela me prendrais une heure,mais j'ai vite déchanté après le démontage du cache(je connais mes limites qui sont vraiment limitées) ,c'est donc après,que je suis allé chez bmw.

[bluelane]

Bonjour, j'ai une E61 530D de 09/2004. Fait-elle partie de la bonne ou la mauvaise série pour ces papillons d'admission ?

[biff]

Mainte fois répété , renforcé en 2005 ! Donc ce qui est d'avant est "douteux" et potentiellement a problème

[steph85]

comme t'a dit biff,avant fin 2005,clapets à contrôler où à enlever.Moi,trois concessions bmw m'ont dit que ma voiture n'était pas conçerné,parce que j'ai un filtre à particules,et qui n'ont jamais eu le cas sur ces modèles,même avant 2005,mais,encore une fois,les clapets sont les même que les clapets à problèmes,bref,malgré ces affirmations de bmw,je vais les faire vérifier à la prochaine révision(200 euros l'intervention).

[radioamat]

Bonsoir

suite à 3 bougies de prechauffage HS, donc depose de la pipe d'addmission, j en ai profité pour commander les bouchons en alu, pour regler une bonne fois pour toute le probleme!

pour info ma E61 est de 02/2006, elle à 225000 Km, elle a donc bien les clapets renforces, par contre 3 n etaient plus etanches joints HS, cela à deguelassé mon moteur.

donc nettoyage et degraissage au SRB!

si vous vouler les supprimer, il faut absolument changer tout les joints de la pipe d'addmission, y en a pour 60 euros de memoire chez BM, et tant qu à faire de demonter la pipe d addmission autant changer les bougies de prechauf 10 euros pieces.

[biff]

Bonsoir

suite à 3 bougies de prechauffage HS, donc depose de la pipe d'addmission, j en ai profité pour commander les bouchons en alu, pour regler une bonne fois pour toute le probleme!

tu as une adresse pour les bouchon , où les as-tu commandés ?