passage de la 320d à la 330d: Questions Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[le-kbyl13]

salut a tous, alors voila je vous expose ma situation. Je possède une 320d de 2000 donc phase 1 136cv et qui arrive a ses 260 000 km (fin de rodage en somme) et j'ai pas mal de frais qui vont commencer a arriver (embrayage+volant moteur d'origine et à changer, mes disques arrières, mon thermostat et capteur d'huile...) donc des frais assez élevé. D'ou mes questions.
j'ai regardé un peu les consos et cout d'entretien de la 330d et j'avoue être séduit. Mon assurance me demande 10€ par mois en plus pour passer a la 330d, la consommation est quasi identique pour un plaisir de conduire largement accentué.
j'arrive sur mes 4ans de permis donc je pense être capable de maitriser les 184cv et puis je fais environ 18-20000 km a l'année donc la question de passé a l'essence est close.
Sachant que je peux revendre ma 320d 3000/3500€ minimum, je cherche une 330d phase II (pas les 204cv, beaucoup plus cher..) avec maximum 175 000 km et les 4 vitres électriques, le cuir, et tout le minimum quoi (j'aimerai le régulateur et les commandes au volant que je n'ai pas sur ma 320d)
donc j'aimerai savoir a quel prix je devrai m'attendre? est ce que des personnes ont déja vécu ce changement? la différence de budget "voiture" est elle vraiment elevé?
merci d'avance a tous

[sensor]

Salut
Je suis passé par cette case tout comme toi ;) je suis passé a 204 cv, c'est vrai que je regrette rien, ni l'assurance ni la difference de conso qui fait un peu mal des fois (surtout en ville), mais l'agrement de conduite te fera oublié tout ca, chaque jour c'est un vrai plaisir de cheveauché cette bete, bref fonce mais choisi bien ta future voiture, carnet d'entretien, suivi etc... La fourchette de prix c'est a partir de 6000 ou un peu moins suivant l'etat de la voiture.

[le-kbyl13]

salut a toi
ta réponse m'interesse. il est clair que j'ai gravement envie de passer au 3.0L et que je pense pas exploser mon budget pour autant.
par contre si tu pouvais m'en dire plus sur la conso en ville? (la semaine je fais beaucoup de ville avec petit trajet et le week end j'ai 500km environ d'autoroute)
en ville, meme ma 320d passe a 8.4.. mais apres sur autoroute ça tombe a 5.5/6.0 l/100km...

[sensor]

A noel je suis parti en vacances donc que de l'autoroute, avec quelques arret sur les aires de repot: 850 km avec un plein, voiture chargée 4 adultes, un bébé et le bagage ;) quelques pointes a 150 (tres rare) mais le reste conduite normale entre 110 et 130, avant je fesais du 1000 km avec mon ex-320d 136cv par contre en ville c'est entre 500 et 600 km ( type de trajet et conduite)
ya une certaine difference de conso mais rien que la voiture chargée t'attaque toutes les montée tranquille et tu double pepere aussi et c'est ca qui fait la difference.

[le-kbyl13]

ah oui quand meme. avec ma 320d j'ai fais 1200km avec un plein cet été avec la clim
et en ville, je fais 650 sans attaqué la réserve
donc le surplus de conso est pas rédhibitoire pour moi, c'est pas si énorme que ça

[pp64]

Salut,
La ou tu perdra le plus, pour sûr c'est entre la revente de ton 320d et l'achat du 330d. Pour le reste c'est tout bon.

Moins de 175000km, 6000€ c'est pas facile, je pense qu'il faut un budget dans les 8000€ pour avoir quelque chose de bien (avec des options).

Bonne transition a toi!

[le-kbyl13]

J'ai acheté ma 320d 2500€ avec uniquement un changement de débitmètre a faire. Donc je pense pas perdre d'argent...
Ensuite j'ai pensé a faire appel a des sociétés qui importent des véhicules étranger avec carnet d'entretien. Donc je pense et j'espère que 6/7000€ est le budget qui me faudra..

[touf38]

slt poto pour ma part je possédais une 330d 204 chx sans avoir jamais eu de BMW avant et ben franchement c'est MAGNIFIQUE.... j'avais 5 ans de permis quand je l'ai acheter bref niveau conso c'est sur que en ville tu comprends tout de suite que tu as un 6L sous le capot lol après pour ton budget je pense que c'est faisable sans avoir besoin d'importer juste pose bien toutes les questions au proprio et demande pleins de photos même un scan du carnet et des factures si c'est loin de chez toi.... mais en tous cas fonce...

[olivier95]

Bonjour à tous.

Effectivement le 6Cyl est un vrai "élastique" si je peux m'exprimer ainsi. Je n'ai que le 184 cv, mais il consomme beaucoup plus que 204cv.Je sais je suis en BVA mais quand même....ce n'est pas la sobriété du 4cyl...
Entretien éffectué...etc sur le 184 je ne suis jamais descendu en dessous de6.5 à 120/130k/h sur autoroute;
9.5l/100 en mixte et 10.5/11l en ville .L'hiver je tourne aux alentours des 12L/12.5 en ville .
Les pièces sont aussi un peu plus chères que sur le 320.....disques, plaquettes,pneus, révisions( contenance huile moteur..presque 7litres.)
La mienne est une première main de 2002 en bvade 175 000kms...que du bonheur au quotidien
(attention vidange de boite si bva)
Là ou je ferai attention c'est qu'arriver aux alentours des 200000kms il doit y avoir pas mal de travaux à faire et si c'est en concession c'est très chaud car les pièces d'usures sont résistantes mais chères, voir très chères pour un 6Cyl.

Mais simon comme les autres......fonce c'est un régal.
Cordialement

[le-kbyl13]

Merci pour vos réponses les gars. Alors pour le 3.0L je m'attends a une consommation supérieur ce qui est normal après tout avec un tel moulin. Mais bon je ne souhaite pas prendre de boîte auto, ça me fait très peur, leur fiabilité ou plutôt leur réputation niveau fiabilité ne parle pas pour elle. Et le surplus de Conso surtout en ville est quand même énorme.
Actuellement je vais me mettre a la vente de ma 320d et voir combien je peux en tirer. Ensuite j'aviserai. Mais c'est clair que si je peux me permettre le 204cv je ne me gênerai point