passage de la 320d à la 330d: Questions Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[olivier95]

Bonjour.Je te souhaite une bonne recherche dans ta démarche.
tiens nous au courant et fait nous voir des photos stp.

[le-kbyl13]

petit up pour vous dire qu'en recherchant bien partout, j'ai trouvé une 330cd de 9/2003 donc 204cv mais 200 000km. la voiture a toujours été entretenu chez bmw, elle est pas toute toute option (manque le kardon, le toit ouvrant, les sieges sport (mais ils sont électriques et a mémoire et en cuir), mais c'est plutot secondaire ça.
le gars la vend 7300€ je pense pouvoir la toucher a 7000€
qu'en pensez vous?

[patdes]

Bonjour à tous, je possèdais une 320d de 136cv, franchement déçu, j'ai donc hésité à l'époque à reprendre une 320d de 150cv ou une 330d de 184cv... J'ai essayé la 330d, pas d'hésitation, un vrai plaisir... Je l'ai fais reprogrammer en 225cv histoire de pas trop user le moteur, ma consommation est de 7l en mixte.... une puissance sympa, des reprises même en 5ème délire... bref je voulais la vendre mais j'y arrive pas moralement, je change de voiture normalement tous les un ou deux ans, ça fait trois ans que j'ai celle ci... c'est une carroserie phase 2, pack M en provenance d'allemagne...

[le-kbyl13]

Moi bizarrement ma 320d me suffit, du moins j'ai pas été déçu. Mais elle a 260 000km et j'ai des frais a prévoir donc je souhaite la changer. Et le L6 de BMW est un doux rêve... Donc la j'attends cet été, financièrement ça ira mieux et après je changerai de bagnole.

[patdes]

Moi bizarrement ma 320d me suffit, du moins j'ai pas été déçu. Mais elle a 260 000km et j'ai des frais a prévoir donc je souhaite la changer. Et le L6 de BMW est un doux rêve... Donc la j'attends cet été, financièrement ça ira mieux et après je changerai de bagnole.

Goutes au joie du L6... huummmm !!!

[BreizhMW]

Salut!

Pour m'y être mis il y a peu de temps...je ne peux que t'encourager!
Côté conso, bien évidement, 1000cm3, 2cyl et une 50aine de chevaux en plus...mais tu seras surpris! Et dans le bon sens.
Ce moteur est vraiment souple, pour le 183 que je pratique en tout cas (je n'imagine pas le 204 être moins bon), 40mkg, un 325d e90 d'après 2009 ne fait pas beaucoup mieux.
En ville bien sûr, ce n'est pas son terrain de jeux (dans Rennes je suis à 8-8,5 ces jours ci).
Sur la route, j'ai fait l'acquisition de ma 330d pas loin de Brest, 240km de 4 voies pour rentrer (110 ici), 5,7l/100 pour mon premier test de conso! (à 120-130).
Depuis 2 mois (50%route 50%ville pour l'instant), je suis à 7l/100.

Bref, le 20d est comme tous les 2l turbo diesel. Il marche très bien, consomme très peu (moins que certains hdi actuels), mais il lui en manque un peu à bas régimes.
Le 30d est, avec une conso à peine plus élevée, bien meilleur à ces régimes là, et plus fort partout (et sans "sonner" comme un essence, franchement c'est plus agréable que le claclaclaclaclac...).
Si côté assurance l'écart est faible, si 1l/100 de plus passe dans le budget, FONCE.
Tu y trouveras beaucoup de plaisir et de satisfaction, et te diras tout les jours "j'ai bien fait!".

Bon choix selon moi!

[le-kbyl13]

Non c'est clair que le surplus de Conso ne m'effraie pas. Au contraire, y'avait un post ou les membres parlaient de leur Conso et c'est en voyant les conso données par les possesseurs de 30d que je me suis poser la question du passage au 30d.
De plus le surplus en assurance est quasi négligeable.
Maintenant il ne me reste qu'à vendre ma 20d et a me trouver une 30d.
Je pense que la 183 me suffira largement. Mais si je tombe sur un 204cv en bonne occasion, je sauterai dessus je pense.

[djdan76]

salut
pour ma part je n ai toujours eu que du L6, 324d,2 325 tds et maintenant 330xda, mais pour avoir conduit la 320d de mon beau Frère, une 136cv, c est sur que la différance est là .
nous somme descendu de Normandie vers la Savoie ensemble, en respectant les limitations de vitesse, nous avons refait le plein en même temps et seulement 2 litres de différance.
a ma décharge, il était seul et nous étions 4. moi en boite automatique et lui en boite manuelle. pour un total de 845 km. j ai largement pris l ascendant au passage des 2 colles sur les 50 derniers km grâce au couple.
alors aucun doute pour moi.
j espère t avoir conforté dans ton choix
salut a tous

[stef951]

bonjour

et la 150 cv ne te tente pas ,un peu plus puissante que la 136 et certes moins que la 184 lors de l'achat de la mienne j'ai trouvé le rapport puissance/agrément/consommation était en faveur de la 150 par contre pour mon 6 cylindres diesel après essais je suis passé a la concurrence étoilé 224 cv oblige

[le-kbyl13]

non honnetement la 150cv ne me tente pas tant que ça. Je l'ai essayé a plusieurs reprise (un collegue en a une) mais je n'ai pas trouvé tant de différence que ça part rapport a ma bonne vieille 136cv. Enfin, j'ai pas envie de changé ma 136 uniquement pour passer a la 150cv. j'ai envie de goutter au fameux L6, en 184 ou 204 (c'est pas déterminant). Et je trouve que la différence de prix entre la 150 et la 184 est tres infime, donc je prefere la 184cv.
apres c'est vrai qu'il y a 3 mois j'ai conduis pendant 3semaines une e320cdi et c'est pas mal du tout du tout. Mais c'est bien trop gros et puis ça consomme plutot pas mal..