perte de puissance bmw 320d E90 163 ch Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[biloute14290]

bonjours a tous,
depuis quelque temps j'ai une grosse perte de puissance, pas de puissance jusqu’à 2500 tr/m après ça va et arrivé à 3000 tr/m pas de puissance .
Le problème est apparue après que le voyant diagnostique c'est allumé lorsque je suis repartie assez fort en deuxième, j'ai oublier de préciser j'ai un boitier dessus qui lui donne 199 ch.
Suite a ce probleme j'ai baisser mon légèrement mon boitier le voyant a bien disparue car je pensai que le probleme vener de là, mais elle ne marche plus comme avant comme je vous l'ai decrit dans le debut de mon message, je suis repasser en origine mais rien a changer même pire
J'ai demonter la vanne EGR qui était énormement encrasser rien ne change apres son nettoyage.
J'ai changé mon débimètre pareille.
Voila ou j'en suis.
Est ce que quelqu'un a deja eu se soucie ?
Merci

[diagpower]

Salut à toi.
Alors ces moteurs M47 sont connu pour des problèmes de turbo.
Vu tes symptômes je pense à lactuateur du turbo qui malheureusement ne se detail pas (turbo complet)
Pour être sûr faudrai faire un diagnostic. Si tu es dans le coin (région parisienne) je t'invite à faire un tour dans nos Locaux. ( DIAG-POWER).

[biloute14290]

Salut,
Merci pour ta réponse malheureusement je suis trop loin de Paris.
Si je fais passer ma voiture à la valise vont ils détecté mon défaut ?
Car je ne souhaite pas me tromper vu le prix d un turbo.

[biloute14290]

Bonjour il y a pas grand monde j ai toujours les mêmes soucie de avec ma voiture
J avais une autre question j ai regarder mon actuateur quand je m ai le contacte il fait du bruit mais son mouvement ce fait correctement du coup est-ce que c est lui qui est mort comme me disait diag power
Merci en attente de vos réponse

[tam62]

Bonjour il y a pas grand monde j ai toujours les mêmes soucie de avec ma voiture
J avais une autre question j ai regarder mon actuateur quand je m ai le contacte il fait du bruit mais son mouvement ce fait correctement du coup est-ce que c est lui qui est mort comme me disait diag power
Merci en attente de vos réponse

Bonjour,

La solution la plus sûre est de faire un diagnostic, il est fortement possible que cela provienne du Turbo surtout sur ce modèle ( le mien m'a coûté 2400€ chez BM) demonte la durite d'intercooler s'il y'a beaucoup d'huile c'est déjà un signe. La perte de puissance peut s'expliquer par la montée en pression anormale du turbo de ce fait l'electrovanne met le moteur en mode dégradé. Cela peut également provenir du débitmètre d'air mais il est indispensable de passer au diag pour obtenir les codes défaut.

;-)

[biloute14290]

Bonjour,
Je l ai passer à la valise aucun défaut ne remonte pour le debimetre je l ai changé, j ai démonté le fap pour le nettoyer mais il ne me paraît pas encrasser.
Peut de temps avant que je démonte le fap elle avais repris un peu plus de puissance mais du coup elle me donne des gros accou et je le vois à ma conso je suis à plus de 20 litres en troisième et d un seul coup je passez 8 litres quand elle coupe et ça repart et ca recoupe sans arret comme ça
Bizarre
Et toujours le problème de manque puissance à bas régime
Si vous avez d autre idée je suis preneurs

[Assni36]

Moi j'ai le même problème dès que je démarre et que je mets la première il y a une perte de puissance et parfois même une perte de puissance sur tous les rapports.
Chez BMW il ne trouve rien juste un palpeur de pression que j'ai changé.
J'ai vérifié le débitmètre la vanne EGR et j'ai même défaper mon véhicule et rien n'y fait... J'ai changé mon turbo il y a 3 ans dans un garage j'y suis retourné en pensant que ça venait de l'actuateur de turbo ils ont vérifié et apparemment il n'y a aucun point dur sur l'actuateur...
Pouvez-vous m'aider quelqu'un a-t-il eu ce problème ?