Si j'ai bien regardé il y a bien 3 durites de dépression? Une longue de 1,5m turbo>EGR et 2 petit vers le turbo?
Mais ça a l'aire la misère de les contrôler... mais bon je viens de plonger ma main dans le moteur côté egr (dessous l'admission ) durite toute huileuse... suspect tout ça