Perte de puissance et de couple Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[tony38]

Salut a tous je vous remercie de prendre le temps de lire mes souci lol ;)

Modèle: bmw 330 cd e46
Année: 2004
Kilométrages: 195.000km

Après quelque mois de doute je me suis aperçu d'une perte de puissance et surtout en couple.
Au point mort avec une légère pression de la pédale d'accélération je monte lentement dans les tours jusqu'à 1500 et la bloquage et elle redescend au alentour de 1200 et sans bouger mon pied de la pédale elle remonte a 1500tr puis redescend ainsi de suite. Et ce fenomene ce reproduit aussi avec une vitesse arriver au alentour de 1500 tr on s'en un essoufflement.
Je c'est pas si cela et lier a mon souci mais quand je lâche la pédale et passe en frein moteur vers les 2000tr je sent une vibration a la pédale d'accélérateur.
J'ai effectuer y'a 2000km la vidange avec l'huile que préconise bmw changer tout les filtres (huiles,air,gasoil) et j'ai effectuer aujourdui le nettoyage de la vanne EGR .
Dernière petite précision jarrive a avoir de la puissance au delà de 2000tr mais pas 204ch sa c'est sur j'espère que vous pourrai m'aider a trouver le souci merci et désoler pour la lecture je voulai donner un Max d'info maintenant j'arrête de parler lol

[MrOneTwo]

As tu regarder par hasard l'état de ton débitmètre? S'il est encrassé de poussières, voir d'huile?

[tony38]

Non j'y est pas penser j'avoue je vais essayer de trouver un forum qui en parle merci

[tony38]

As tu regarder par hasard l'état de ton débitmètre? S'il est encrassé de poussières, voir d'huile?

Suite à ton idée j'ai fait un test avec le débitmètre débrancher je sent que le moteur répond mieux mais pas plus puissant en revanche ton idée m'a peut être mis sur une piste quand g voulu démonter le débitmètre je me suis aperçu que mon filtre à air qui a 2000km et déjà noir sur la partie visible et je me demande si sa vient pas du collecteur d'échappement et j'ai compris peut être pourquoi la poussière noir coter gauche du moteur affaire à suivre va falloir que je face contrôler tout sa et aussi changer la durite d'air à l'entrée de la vanne EGR qui a une fissure .

[tony38]

apres nettoyage de la vanne EGR et surtout le remplaçement de la durite de la vanne EGR plus de fumé et le son du moteur different mais toujours une perte de puissance mais le probleme et detecté ces mon collecteur d'echappement qui et fisurer je suis arriver a le voir avec un mirroir donc a changer si vous avait de bonne adresse pour cette pieces hesiter pas a me le faire savoir merci .