Perte de puissance Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[osmoz]

Et le tst de ton débitmètre, tu l'a fais au moins capt'ain?

c'est fait monsieur ^^, guère mieux ! j'attends de voir avec le remplacement du collecteur un peu ^^

[Twistered]

Et le tst de ton débitmètre, tu l'a fais au moins capt'ain?

c'est fait monsieur ^^, guère mieux ! j'attends de voir avec le remplacement du collecteur un peu ^^

D'acc d'acc. As tu un topic créé sur ta voiture que l'on puisse suivre en live ce qu'il se passe sur ta voiture?

niveau durite de turbo, tout est ok?

Bref attendons le changement de la pipe d'admission.

[osmoz]

D'acc d'acc. As tu un topic créé sur ta voiture que l'on puisse suivre en live ce qu'il se passe sur ta voiture?

niveau durite de turbo, tout est ok?

Bref attendons le changement de la pipe d'admission.

je vais le faire dans pas longtemps ^^, j'attends d'avoir des photos avant.

[djbad]

tu pourrais décrire les étapes pour changer ces durites ? ( pièces à démonter ...)

Bonjour,

Je compte le faire sur Ma 330d également, j'ai fais des recherches, il n'y pas grand choses à démonter excepté les caches, voici pour plus de renseignement :

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/05/63/48&lang=FR

une fois à l’électrovanne, il faut vérifier les différents entrées puis suivre la durite la plus longue qui passe non loin du débitmètre avant de rejoindre la grosse durite de dépression.

Merci , excellent cette fiche tu en aurais pas une pour le remplacement du palier de transmission ?

Voila le lien
http://www.6enligne.net/html/faq.php?faq=320
Changez les tous génralement elles sout toute usé mais si ce n'est pas en cause ca ne peut que faire du bien
Merci twistered pour l'explication du débimétre

[osmoz]

c'est au top ce genre de fiche ! toujours un plaisir de les partager !