phares xenon Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[pat330i]

bonjour je voudrais savoir sil y a des personne avec phare au xenon qui on deja changer leurs ampoule et en changeant leur intensite (6000k ou 8000k)?
auriez vous des photos?

[Utoi]

Voilà ce que ça donne sur la mienne en 6000k:

[manuninjamoto]

Voilà les miens en 8000k, ampoules changées il y 2 semaines.



Les antis brouillard, aussi en xénon 8000k :

[pat330i]

merci pour vos reponse si rapide,sinon au niveau visibilite on vois bien les 8000k m'interesse bien,en faite j'essitais entre les 6000k et 8000k

[Utoi]

Le 8000k est plus bleuté, j'avais choisit le 6000k car il s'approche du blanc "parfait" qui est aux alentours de 5500k. Et plus tu t'en approche, plus ça éclaire bien.

[pat330i]

a ok,en faite je ne veus pas trop blancs ni trop bleu, je pense que le 8000k ira bien, jai peur que le 600k soit trop blancs.

[iliessou]

non 8000°K ça vire au bleu!!! le 6000°K a des reflets bleu!! pour ma part je suis avec des ampoules 5000°k H7 pas de xenon et le rendu est top a savoir que d'origine le xenon est à 4300°K

[olivier29]

Salut,

Le 6000 Kelvin et un bon compromis, pas trop bleu ni trop blanc !! Sache que plus tu monte en température de couleur ( Kelvin ) moins ça éclaire. Le 8000 kelvin ça fait vraiment bleu. Après c'est une question de gout. Moi perso je préfère privilégier la qualité et la distance d'éclairage , j'utilise du 4300 Kelvin.

@+

[pat330i]

a ok et sinon les nouvelle BMW sont en quel intensiter?

[olivier29]

a ok et sinon les nouvelle BMW sont en quel intensiter?

On parle pas en " intensité " pour les xénons, une intensité ce mesure en ampère ! Pour la couleur des xénons on parle de température de couleur qui ce mesure en " Kelvin " ( K°) et après on à la quantité d'éclairage qui ce mesure en " lumens ".
Pour répondre a ta question, les xénons d'origine constructeur sont en 4300 K ou 6000 k .