plus de puissance et j entend siflé Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[kristoff]

bonjour la voiture a commencé siflé , accelaration normale , j ai été sur l autoroute j ai fait 30 km et quand je me suis arreté au peage et je suis repari plus de puissance pas de fumer la voiture n avance plus du tout
la voiture plus mole qu' un diesel normal
avez vous des idée merci par avance
bmw de 2003 qui totalise 120000 km

[Anonyme]

turbo surment enfin si tu en as un

[noujak]

Débimètre peut-être...

Debranche-le et va faire un tour. Si elle a retrouvée la pêche c'est que ca vient de ça!

[kristoff]

je vais essayé de debranché a tu une photo pour ou il ce trouve et debranché quoi exatement
merci

[Romain.Ls]

Sifflement, moi je dirais turbo HS.
as-tu déjà changé le désuileur ?

[kristoff]

c est quoi le desuileur ? elle ne fume pas
merci

[Romain.Ls]

C'est le séparateur d'huile, normalement à faire tout les 60.000kM, Sinon cela peut engendrer la casse du turbo.

[Anonyme]

non le turbo peut avoir une durite d'admission qui fuit et il debite plus pour le moteur , donc sa siffle , sa peux arriver aussi un defaut d'etencheité des joints

[Romain.Ls]

j'espère que c'est çà pour lui

[Natha]

Commence par vérifier le débimètre si tu le débranche et que c'est pareil sa viens pas de la et si tu le débranche et que tu n'a plus du tous aucune petite poussée a l'accel c'est que sa viens de la, sa peux aller jusqu'au turbo hélas...

A ta place je commencerais pas changer non pas le débitmètre en entier mais seulement la sonde, sur mon 320d e46 j'avais changer la sonde car le véhicule étais mou comme un char, et elle a retrouver une petite jeunesse d'un coup.

Le débitmètre se situe sous les caches moteur dévisser les deux vis torx, ensuite tu verras une sonde, débrancher la cose entourer en jaune, qui est normalement brancher sur la sonde (débitmètre) dévisser les deux vis du débimètre entourer de rouge et la tu pourras sortir la sonde de débimètre un jeu d'enfant



Voila pour le problème de puissance on ne peux pas exclure une durite comme certains l'on cité