Plutôt Audi ou Mercedes ?

[Barbara]

La, tu chipotes!
Et qu'y puis-je? Encore que je ne te concède que : un léger "loupé" au niveau du dessin des feux arrière et une qualité ( de certains plastics), c'est vrai en lègére baisse / E46 ( que j'ai eu pendant 4 ans)
En ce qui concerne l'orientation de la console, elle existe toujours mais réduite à 14%. Pour le reste, c'est une bonne berline. Et je n'ai pas de 6 cylindres...pour l'instant.
Et malgré le style Bangle, toutes les productions de la marque restent des produits dignes de BMW et purs BMW.
La 5 de l'époque a aussi fait beaucoup parler d'elle. BMW l'a entendu, puisqu'ils reviennent à des designs "assagis".
Et de toute façon, ce sont des motoristes hors pairs qui mènent leur barque seuls, sans succomber à la tentation de la recherche du profit immédiat par des fusions et autres partages de chassis, moteurs ou pire, par le recours à de la délocalisation des sites de productions dans des zones à "bas salaires". Rien que pour ça , ils ont mon estime.
Alors E90 ou pas, pure ou pas, si BMW n'existait plus....je serais bien emm...ée !!!

[spirou]

On est d'accord que tu n'y peux rien, et je connais la E90 et je confirme que c'est une bonne berline (même si esthétiquement elle ne m'a pas entirement convaincu)
Bref, Je voulais juste signifier que le terme "PURE" est tout relatif...

[Barbara]

Donc sur le fond, on est d'accord!
Je me rends compte que le terme PUR renvoie aux inconditionnels du style "avant Bangle", c'est ça?
Alors dans ce cas, je ne peux effectivement pas l'employer.
Car j'aime tout particulièrement la 5 "Bangle".
Mais je voulais juste souligner le fait que moi, à choisir entre Audi et Merco ...j'prends BMW !

[Dcx]

Donc sur le fond, on est d'accord!
Je me rends compte que le terme PUR renvoie aux inconditionnels du style "avant Bangle", c'est ça?
Alors dans ce cas, je ne peux effectivement pas l'employer.
Car j'aime tout particulièrement la 5 "Bangle".
Mais je voulais juste souligner le fait que moi, à choisir entre Audi et Merco ...j'prends BMW !

[dasub]

Salut à tous!
Perso, Audi pour leur finition intérieur quasi imbattable, et il faut quand même avouer même si c'est une affaire de gout que si j'avais une Audi R8 dans mon garage je ne cracherais pas dessus...niveau super car. Aujourd'hui à part une M3 ou une M5 qui restent quand même niveau style, un trés beau coupé et une très belle berline sportive, il n'y a pas réellement, de "super car" chez bmw ou alors juste sur le papier...je sais que logiquement ça devrait arriver mais alors viiiite la !! j'entends déja les puristes : Ouiiii mais noooonnn...
Bon maintenant j'ai choisi de rouler dans une Bm pour tout ce que ça représente, à savoir: le prestige, le caractère des moteurs, la fiabilité, le design quasi intemporel de ses autos( même si il y'a débat sur certains styles), le plaisir de conduire...et je sais que je ne changerais plus de marque... je pense avoir signé pour du très long terme . vive BMW !

[Barbara]

T'inquiète, elle va arriver la "super-car"! Et va pas taffer avec un moteur "emprunté" , elle. Ca, c'est le premier point.
Le second, c'est qu'une R8, malgré ses qualités indéniables, est loin d'offrir l'agrément, la prestance d'une Lambo ou d'une Ferrari...Or BMV a déjà l'air de communiquer clairement que sa "z10" sera créee pour jouer dans la cour des "grands" et pas pour batailler avec une R8 !!!
Il y a un bel article sur argus.fr rubrique actualités"( j'suis pas au top avec les liens, sorry!)
Et puis, concernant les intérieurs Audi, bon, niveau qualité, OK ( encore que le Z4 est placé un cran au-dessus par certains critiques ), mais niveau ergonomie et ambiance générale, j'sais pas c'que tout le monde leur trouve, moi. J'suis montée dans une A3 récemment, ben j'aime pas.C'est austère, glacial là-dedans (malgré la couleur rouge du cuir de cette auto).Ca fait vieillot, le design manque d'une touche plus contemporaine et j'ai trouvé les assises dures ...( et je ne roule pas en citroen!) mais bon, ce n'est que mon avis

[krieg]

Pour moi un(e) puriste c'est une personne qui voue un culte aux pistolets vert

Pour moi mercedes n'a cesser d'etre a partir de la moitié des années 80... avant cette période ils sortaient des autos fabuleuses, apres la marque s'est contenter des produire des radasses immonde destiner aux vieux et aux gens ne sachant pas quoi acheter mais voulant donner une image de luxe ....

BMW et AUDI ont plus une image dynamique, mais malgré le style les BMW sont devenues trop sage a l'inverse le style AUDI est con-sensuelle mais souligner d'agressivité un compromis qui marque bien le meilleurs des 2 monde

[spirou]

T'inquiète, elle va arriver la "super-car"! Et va pas taffer avec un moteur "emprunté" , elle. Ca, c'est le premier point.
Le second, c'est qu'une R8, malgré ses qualités indéniables, est loin d'offrir l'agrément, la prestance d'une Lambo ou d'une Ferrari...Or BMV a déjà l'air de communiquer clairement que sa "z10" sera créee pour jouer dans la cour des "grands" et pas pour batailler avec une R8 !!!
Il y a un bel article sur argus.fr rubrique actualités"( j'suis pas au top avec les liens, sorry!)
Et puis, concernant les intérieurs Audi, bon, niveau qualité, OK ( encore que le Z4 est placé un cran au-dessus par certains critiques ), mais niveau ergonomie et ambiance générale, j'sais pas c'que tout le monde leur trouve, moi. J'suis montée dans une A3 récemment, ben j'aime pas.C'est austère, glacial là-dedans (malgré la couleur rouge du cuir de cette auto).Ca fait vieillot, le design manque d'une touche plus contemporaine et j'ai trouvé les assises dures ...( et je ne roule pas en citroen!) mais bon, ce n'est que mon avis

La R8 GT est donnée pour 3,6 de 0 à 100 et pointe a plus de 320 kmh...donc bien dans la cours des lambo ou féfé...
Et pouquoi créer un nouveau moteur quand on peut s'offrir le moteur d'une lambo...?

[Barbara]

C'est bien ce que je dis. Si Volkswagen n'avait pas Lambo, Audi n'aurait pas de R8...et il n'y a pas que le moteur qui est partagé...
Tu sais, il y a aussi des "constructeurs" qui reprennent des véhicules complets et les rebadgent sous leur logo...Tu es quand même au courant qu'il y a actuellement une course effrénée au profit immédiat dans le secteur de l'automobile? Et que dans ce cadre, des constructeurs mettent sur nos routes des véhicules sans autre élément d' identité propre à leur marque ...que la calandre. General Motors a fait cela aussi, pendant des années...le résultat est là. Des marques qui, à la base, faisaient des produits intéressants ont disparu. Le meilleur exemple, à mes yeux, c'est Saab, aujourd'hui à l'agonie.Tu vois, une voiture n'est pas un frigo ou un micro-ondes... une voiture doit avant tout, avoir une identité bien à elle. Elle doit incarner ses propres valeurs, avec ses propres défauts et ses qualités, qui ne se limitent pas uniquement à ses performances...ce serait un peu trop facile, non ?
Sinon , autant acheter une Skoda...et pour moi, la R8 Audi, c'est un peu la Skoda de chez Lambo...désolée...

[Barbara]

et BMW n'a pas besoin de "créer" un moteur ...