Pneus étoilés sur xDrive ? Vous possédez un X1, c'est ici qu'il faut poster!

[vitto699]

en fait il y a 2 choses

oui sur un 4x4 il faut metre les 4 meme pneus et conformes bien sur !

apres pour moi les pneus constructeur c est du vent ( theoriquement une difference de silice dans la gome bla bla ) on est bien daccord que le dessin est rigoureusement le meme.


les trois quart des voitures roulent avec des pneus lambdas ( pas constructeur)

et sur les voitures neuves il n y a pas forcement de pneus " constructeur" et meme des fois des vieux profils qui ne sont font plus !
ils doivent les acheter moins cher.

et ce que j en sais c est parce que je travaille dans l automobile .

[Tophe063]

Ce qui m'avait été dit c'est que les spécificités concernaient essentiellement la tructure en particulier les talons et les épaulements (à priori pour une meilleure adéquation avec les suspensions), mais pas les sculptures.

[Bougnax]

Faut pas rêver ! A part les grandes marques prestigieuses comme Ferrari, Porsche, Lamborghini, etc...... tous les autres utilisent des pneus standards. D'ailleurs dans l'homologation de ces voitures rien n'est spécifié sur les pneus à monter, ce qui prouve au passage que les pneus constructeurs ne sont pas indispensables....
Ce qui n'est pas le cas chez Ferrari , Porsche, etc.....ou un seul modèle de pneus est homologué (type, modèle, dimension) Pour les chanceux qui ont ce type de voiture, ils n'ont pas le choix. S'ils veulent respecter la loi, ils ne doivent monter UNIQUEMENT que le pneu d'origine.

[AlexX1xDrive]

Merci pour les infos !!!

[Tophe063]

Juste pour info Bridg à développé un Potenza S007 spécifique à la nouvelle Mégane RS Trophy (l'option sera dispo au catalogue dès 2019).
Donc même pour les constructeurs généralistes, et pour des modèles assez confidentiels mais pas hors de prix, les manufacturiers effectuent des développements spécifiques.

[Bougnax]

il n'est pas spécifique car ce pneu BRIG pourra être monté sur d'autres voitures. C'est pour cela qu'il a pu être développé "spécialement" pour la RS. Parce-qu'il n'y aura pas que la RS à l'adopter sinon il n'y aurait rien du tout....
Mais les trains de la voiture seront plus pointu avec ce pneu.

[Tophe063]

Ben, disons que Renault et Bridg racontent des conneries quand ils disent qu'une version du S007 a été spécifiquement développé pour la Mégane...l'objectif étant de récupérer le record de la traction la plus rapide sur le Nüburgring.
En d'autres temps Michelin a développé des pneus PAX spécifiques à une finition du Scenic...et uniquement pour ce modèle puisqu'aucun autre véhicule ne pouvait être équipé de la même monte.

[Bougnax]

Ce n'est pas ce que j'ai dit. La RS a servi de base de développement pour un pneu qui lui permet d'avoir des trains optimisés.
Mais je ne pense aps que ce pneu soit réservé uniquement à la RS et il est surement possible de le monter sur d'autres véhicules.
Il n'est pas homologué uniquement pour la Mégane RS.
Quant au PAX, c'est un systeme anti crevaison développé par Michelin. Le but était de supprimer la Rds et de pouvoir rouler comme si le pneu n'avait pas crevé. Certaines Rolls et la bugatti VEYRON en sont équipés, idem le scénic. Mais c'était surtout un moyen pour MICHELIN pour essayer de créer une dépendance des constructeurs et des clients envers son systeme.
Il n'a pas été developpé pour le scénic. RENAULT a décidé d'en équiper le Scénic et la majorité des autres constructeurs, non.
C'est plutôt un échec pour MICHELIN même si c'est un très bon systeme. Le pb, c'est que cela coute beaucoup plus chère et que les réparateurs ne courent pas les rues....

[Tophe063]

Il n'en reste pas moins que les PAX aux dimensions installées sur le Scenic, lui sont spécifiques...donc spécialement développés pour lui.

[vitto699]

quand c est neuf tout est exclusif et puis le temps passe alors on bricole :

En 2002, la marque MICHELIN lançait une nouvelle solution de mobilité étendue : MICHELIN PAX System. Toujours à l'écoute des attentes de ses consommateurs, Michelin a observé de nombreux changements sur le marché. Aussi, après plus de 10 ans d’existence, Michelin a décidé d’arrêter à compter du 1er mars 2014 la commercialisation du pneumatique 195 620 R420A 90 H SPACITY équipant votre RENAULT SCENIC.

De ce fait, du 1er mars 2014 au 31 décembre 2016, Michelin a décidé de participer à titre exceptionnel et commercial, à hauteur de 440 euros (*) au remplacement des équipements System PAX actuels par des équipements standard.

Pour bénéficier de cette offre, vous devez vous rendre dans un point de vente agréé PAX System et :

o Rééquiper votre véhicule de 4 ensembles montés standards comprenant :
- 4 pneumatiques 195/60 R15 88 H de marque MICHELIN de catégorie été ou hiver.
- 4 jantes (acier ou alliage) 15 Pouces pour Renault Scenic.
- 16 goujons (si vous retenez la solution roue acier)

o Faire démonter vos 4 ensembles montés (pneumatiques PAX, appuis et roues) dans ce point de vente agréé. Ces articles seront enlevés à notre charge par nos services logistiques afin d’être détruits dans le respect de l’environnement.