salut
j ai voullu changer mon pommeau de vitesse ( allu qui coupe )
je sais qu il suffit de tirer dessus pour l enlever mais je n y arrive pas
je demande a un collegue de travail qui est un colosse :
il n y arrive pas !
connaissez vous une autre methode ?
pommeau levier de vitesse e90
Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)
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vitto699 - Membre Assidu
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Quand j'ai changé le mien j'ai du tirer très fort, d'un coup sec.
Je ne connais pas d'autres méthodes, à force de persévérer il doit finir par s'enlever.
Je ne connais pas d'autres méthodes, à force de persévérer il doit finir par s'enlever.
- mm91
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Bonjour,
Ca fait longtemps que je veux changer le mien, aussi pour la raison de l'alu qui coupe !...
En attendant j'ai collé par dessus la partie coupante une petite bande d'alu autocollant (très bonne tenue et pas de colle qui colle au doigts !)
En cherchant sur Internet, le grand choix que j'avais trouvé et le doute sur la compatibilité, m'avaient complètement découragé !
Alors si tu peux me recommander quelque chose d'un peu moins cher que chez BMW mais de bonne qualité et compatible à coup sûr (E90 325i de 2009 6 vitesses) je suis preneur, merci.
Pour le démontage il faut tirer très fort (c'est une sécurité BMW: il ne faut pas qu'il te reste dans la main, même quand tu passes les vitesses nerveusement; ils ont pris de la marge !),
mais ATTENTION: il ne faut pas que ta figure soit au dessus de tes mains, sinon quand ça part tu t'écrase complètement le pif ! (mon expérience sur BMW précédente !)
Je viens de refaire un essai:
assis côté passager, contre la console centrale, jambes bien tendue, pieds appuyés au fond, buste et tête bien relevés (attention aussi aux c..lles !), levier en 6 ème vitesse (pour tirer dans l'axe), tu prends à deux mains et tu tire très fort.
C'est aussi "dans la tête": quand on sait que c'est la méthode on est plus efficace.
Après, si vraiment ça ne vient pas, il faudrait faire levier avec un gros tournevis, mais il faudrait mettre un point d'appui (cale en bois ?) qui arrive juste au niveau du bas du pommeau; mais je n'ai pas essayé.
Merci pour le retour.
Ca fait longtemps que je veux changer le mien, aussi pour la raison de l'alu qui coupe !...
En attendant j'ai collé par dessus la partie coupante une petite bande d'alu autocollant (très bonne tenue et pas de colle qui colle au doigts !)
En cherchant sur Internet, le grand choix que j'avais trouvé et le doute sur la compatibilité, m'avaient complètement découragé !
Alors si tu peux me recommander quelque chose d'un peu moins cher que chez BMW mais de bonne qualité et compatible à coup sûr (E90 325i de 2009 6 vitesses) je suis preneur, merci.
Pour le démontage il faut tirer très fort (c'est une sécurité BMW: il ne faut pas qu'il te reste dans la main, même quand tu passes les vitesses nerveusement; ils ont pris de la marge !),
mais ATTENTION: il ne faut pas que ta figure soit au dessus de tes mains, sinon quand ça part tu t'écrase complètement le pif ! (mon expérience sur BMW précédente !)
Je viens de refaire un essai:
assis côté passager, contre la console centrale, jambes bien tendue, pieds appuyés au fond, buste et tête bien relevés (attention aussi aux c..lles !), levier en 6 ème vitesse (pour tirer dans l'axe), tu prends à deux mains et tu tire très fort.
C'est aussi "dans la tête": quand on sait que c'est la méthode on est plus efficace.
Après, si vraiment ça ne vient pas, il faudrait faire levier avec un gros tournevis, mais il faudrait mettre un point d'appui (cale en bois ?) qui arrive juste au niveau du bas du pommeau; mais je n'ai pas essayé.
Merci pour le retour.
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vitto699 - Membre Assidu
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salut
j ai pris celui ci
https://www.ebay.fr/itm/133091657171
mais on en trouve un peu de partout a des prix assez similaires , je pense que de toute facon ils viennent plus ou moins du meme endroit !
la qualité semble similaire a l origine je n ai pas decelé de difference , peut etre les inscriptions des vitesses un peu plus grosses mais meme pas sur
j ai pris celui ci
https://www.ebay.fr/itm/133091657171
mais on en trouve un peu de partout a des prix assez similaires , je pense que de toute facon ils viennent plus ou moins du meme endroit !
la qualité semble similaire a l origine je n ai pas decelé de difference , peut etre les inscriptions des vitesses un peu plus grosses mais meme pas sur
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vitto699 - Membre Assidu
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alors
mon collegue de travail qui est tres costaud a reessayé : rien a faire le pommeau ne bouge pas !
donc on va sortir scie a meteau pince monseigneur ect....gif "faitchier")
mon collegue de travail qui est tres costaud a reessayé : rien a faire le pommeau ne bouge pas !
donc on va sortir scie a meteau pince monseigneur ect...
- Tuneb0y
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Essaye de tirer en faisant de légère flexion de gauche à droite avant de sortir l'artillerie lourde 
- mm91
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Tuneb0y a écrit:Essaye de tirer en faisant de légère flexion de gauche à droite avant de sortir l'artillerie lourde
ATTENTION:
Dans la RTA B.712.5 page 67 il est écrit:
Retirer le pommeau de vitesse en tirant d'un coup franc (flèche noire)
(la flèche sur la photo indique dans l'axe, vers le haut)
* Ne pas tourner le pommeau lors de son retrait car la sécurité antirotation est alors endommagée
vitto699 merci pour le lien
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vitto699 - Membre Assidu
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avec un tournevis et une pince j ai commence par decapsuler le capot en allu
et qu est ce que je vois : une vis, je me dis "eureka" et bien non la vis tient juste une masselote qui se demonte du pommeau
apparement le pommeau est bien emboité dans le levier avec une espece d armature en plastique a l interieur , et a ce propos, celui que j ai acheté a bien cette armature blanche a l interieur aussi.
je vais demander a un pote mecano galere
et qu est ce que je vois : une vis, je me dis "eureka" et bien non la vis tient juste une masselote qui se demonte du pommeau
apparement le pommeau est bien emboité dans le levier avec une espece d armature en plastique a l interieur , et a ce propos, celui que j ai acheté a bien cette armature blanche a l interieur aussi.
je vais demander a un pote mecano galere
- mm91
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vitto699 a écrit:salut
j ai pris celui ci
https://www.ebay.fr/itm/133091657171
mais on en trouve un peu de partout a des prix assez similaires , je pense que de toute facon ils viennent plus ou moins du meme endroit !
la qualité semble similaire a l origine je n ai pas decelé de difference , peut etre les inscriptions des vitesses un peu plus grosses mais meme pas sur
Je viens de le commander,
(puisque j'arrive à démonter l'autre, moi
)Je rendrai compte ici.
- Tuneb0y
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Entre la pince monseigneur, scie à métaux et une légère flexion comme on peut le voir sur cette vidéo :
https://youtu.be/MHJWhdt6nTs
Je me demande qu'est ce qui fera le plus de dégâts.
Biensur que la façon correcte est droit et d'un coup sec mais si il n'y arrive pas ainsi....
https://youtu.be/MHJWhdt6nTs
Je me demande qu'est ce qui fera le plus de dégâts.
Biensur que la façon correcte est droit et d'un coup sec mais si il n'y arrive pas ainsi....
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