poste CD origine sur poste K7 origine

[Allanovich]

Bonjour,

Je n'ai pas trouvé la réponse alors j'espère ne pas faire de doublon

J'ai un poste comme ci-dessous
http://bmw.bazzi.biz/images/anleit/radios/BusinessKas_IRISG.jpg

Je n'ai plus que les HP arrière droit qui fonctionnent, ce qui doit être à cause des amplis internes au poste qui auraient cramés d'après mes recherches.

Donc, mes questions sont :
Est-ce que si j'installe un autoradio CD d'origine, est-ce qu'il est nécessaire de mettre l'ampli intermédiaire ?

Aussi, est-il possible de réparer les amplis internes sur Business cassette ?
Si non, existe-il un schéma électrique pour savoir où repiquer le son avant et après amplis ? comme ça j'installe un petit ampli en parallèle de celui d'origine.

ça fait beaucoup je sais ;)
Merci d'avance

[Allanovich]

Des idées les gens svp ??

[Pamdam]

{\googMsgType\":\"adpnt\"}"{\googMsgType\":\"adpnt\"}"Bonjour
Oui, une idée...
J'ai eu le même problème: plus de son à droite.
Regardes d'abord ton modèle. Si c'est un c53, ce qui semble être le cas, c'est dommage.
Le c53 à des fiches plates, il est rare et cher.
J'en avais un qui ne donnait plus de son à droite.
J'en ai trouvé un autre qui a très bien fonctionné, mais pendant deux jours seulement. Depuis, il n'a plus de son du tout, il ne donne plus que l'heure.
Donc il est possible que quelque chose dans la voiture flingue le poste.
J'ai donc arrêté les frais et n'ai plus de musique dans la voiture. C'est ballot, mais j'écoute mon moteur, j'aime bien.
Ça c'est pour le c53...

Oui je sais, ça n'est pas une bonne nouvelle.
L'autre mauvaise nouvelle, c'est que personne en france n'y connais que dalle en autoradio bmw sur les forums, à part pour les bidules modernes qui font le café. Jusqu'à preuve du contraire.
Pour en savoir plus, il te faudra maîtriser l'anglais et surfer à travers le monde. Beaucoup, beaucoup!

Tiens nous au courant, si tu te lances dans cette aventure, c'est important pour la communauté.
Et pour moi...

[Allanovich]

Bonjour Pamdam,

Désolé je n'avais pas vu ta réponse à l'époque, et étant parti à l'étranger depuis, je ne m'occupais plus de ma voiture.
Bref, de retour en France pour faire le CT je m'y attèle de nouveau, mais en voyant ta réponse je suis un peu démotivé et ne sais plus quoi envisagé.
L'idée étant quand même de rester d'origine.
Car vu le prix d'un autoradio "tuning" + un adaptateur de façade + adaptateur commandes au volant... ça commence à chiffrer
Mais bon vous me direz, c'est ça ou le bruit du roulement arrière que je dois changer avant contre-visite :)

Quelqu'un a-t-il monter l'adaptateur façade et commandes au volant ? et son retour d'expérience ?

[Pamdam]

Bonjour
T'emballes pas!
Regardes la référence d'abord.
Et dis nous.

[Allanovich]

C'est bien un C53 comme toi

[Pamdam]

C'est bien un C53 comme toi

Crotte de fesse! t'as pas de pot...
Tu peux taper "Bmw c53" dans ggl. Ou des trucs dans le même esprit.
Bon courage.
Les c53 se trouvent autour de 100/150€ en occasion.
dis nous la suite.

[Pamdam]

Tiens, je trouve ça à l'instant, ça me paraît une bonne idée.
https://www.ebay.fr/itm/bmw-business-c5 ... 0831115676

Mais ça fait une somme bien rondelette avec les frais de port aller et retour...

A voir...

[Allanovich]

OK merci de l'idée !

Je vais continuer à chercher, je soupçonne les soudures, car je me rappelle que parfois que d'autres haut-parleurs se mettent à fonctionner, au démarrage quand cela arrive une fois sur 20, puis s'éteignent au bout de quelques minutes, c'est valable. Sûrement du à la dilatation de quelque chose lors de la montée en température à l'utilisation.

Maintenant que la totalité des circuits de mon poste sont démontés, il faut que je trouve la motivation de passer un coup de fer à souder sur les millions de soudures du truc :)

Je vous tiens au jus.