premiere BM e46 323 ci , que verifier ? Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[nohann]

Hello , je vais chercher ma premiere BM (il est content le gars ) , 4 VW avant .
c est une 323 ci de 2001 qui a 230000 kms , a remettre en forme on va dire .
que faut t il verifier sur ce modèle ?
train arrière je crois assez fragile .
pont ?
je vais commencer par lui faire un ptit coup de bien , bougies,filtre a air , vidange moteur et filtres,vidange pont et boite et les freins.
apres voila elle est a 2600 euros je ne peut pas esperer une voiture nickel.
l interieur est fatigué , mais bon je veux un interieur sport demi cuir ca sera l occas'.

[lrayssiguier]

Salut

Tu as regardé le premier lien du forum e46 ?
http://www.forum-bmw.fr/tout-sur-votre-bmw-bonus-320d-330d-t34638.html

Tu y trouvera une partie des problèmes fréquents.

J'avais aussi regardé la fiche fiabilité de caradisiac qui est assez bien faire :
http://www.caradisiac.com/BMW-Serie-3-E-40483.htm

Le voyant airbag passager notamment est très fréquent, mais rien de grave.
Le plus gros PB est le berceau du pont arrière de cette voiture, mais en 2001, je pense que ce problème doit être plus rare, car je crois que c'était sur les tout premiers modèles.
Des défauts de masse sur les phares arrivent aussi souvent à priori, et j'y ai eu droit aussi.

Enfin, recherche 323 sur le forum e46 et tu devrais voir les défauts fréquents qui reviennent.

A+
Laurent

[nohann]

Hello,merci Laurent.
Oui apparemment le soucis de train arrière étais sur les modèles avant 2000.
Petite question.
C est ma première BM , apparement le 323 ci n est pas un foudre de guerre , mais la la mienne est un vrai tanq , rien dans le sac , j ai changé les bougies , mai c est pas mieux.
J ai le voyant moteur allumé , apparemment capteur AAC , est ce que cela joue sur la puissance ?

[lrayssiguier]

Salut

J'ai un pote qui en a eu un aussi et il trouvait que le manque de turbo sur le moteur essence donnait une voiture moins sympa a conduire que mon 330d

N'étant pas mécano (je ne sais faire que quelques bidouilles) je ne te dirait pas quel est l'origine de ton problème.

Par contre, je te conseille d'acheter un boitier de diag comme ceci :
http://www.ebay.fr/itm/Interface-Diagnostique-BMW-Scanner-V1-4-K-DCAN-K-CAN-OBD2-OBDII-ELM-/321206727230?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item4ac969b23e

Cela sera utile pour voir les défauts remontés par ton Ordi de bord.
Tu pourras effacer les vieux défauts et voir ce qui reste ou qui revient.
Cela t'aidera peut être à cerner le problème.
De toute façon, tu peux aussi paramétrer des focntions de la voiture ou virer les voyants de maintenance, c'est toutjours un investissement utile :-)

A 60 ou 80€ la lecture de défaut chez BM ou 36€ chez norauto, c'est vite remboursé :-)

Je te conseillerai d'ouvrir un post dédié à ton problème toutefois. En effet, avec un intitulé n'indiquant pas une panne, peut être que les cadors de mécanique ne liront même pas ton post.

A+
Laurent

[nohann]

Merci Laurent.
Affaire réglée.
Je la rend a l ancien proprio.
Je me suis aperçu que la caisse étais pliée.d ou la tenue de route et la portiere qui fermée mal.
Je vais donc rechercher un 328 ou 330 qui devrais avoir plus la gniak et un bruit plus sympa.

[lrayssiguier]

Bonne recherche...
Perso mon 330d me satisfait même si côté options c'est plutot faiblard :-(
Mais j'ai installé le régulateur, les commandes au volant et je pense bientot mettre le radar de recul...
J'aime bien la bricoler c'est une voiture amusante de 245000 kms :-) Toute neuve donc ;-)
Un pote a acheté un 330cd de 2004 boostè a 240cv avec pack m2... Elle assure !!
@+
Laurent

[nohann]

Merci
Mais avec un budget de 4000 € ça limite lol.

[lrayssiguier]

De suite... les dètails...
Mon 330d m'a coutè 6000€ avec ce que j'y ai fait.

[nohann]

tu l avais acheté combien ?

[lrayssiguier]

5700 dans un garage et 6 mois de garantie.
Mais cela fait 8 mois. On en trouve vers 5000 sur le bon coin.