Première frayeur avec la cousine Germaine

[stouff57]

Salut a tous,

Heureux propriétaire d'une petite E39 530DA pack luxe depuis peu.
Dans un rond point, une petite voie m'a dit: il pleut, vas y appuie un peu voir comment réagis la propulsion.
Oups j'étais en mode sport, 3/4 de rond-point en glisse plus tard je me suis retrouvé complètement en travers dans l'autre sens pendant la sortie .
Grosse frayeur pour la petite be-bette, je sais toujours pas comment je l'ai remit dans le droit chemin.
Le rond-point suivant a 20km/h. Comme qui dirait: 1 olive dans le cul 5L d'huile .
Bon j'avoue c'est ma première propulsion

[Bougnax]

ben faut pas écouter sa petite voix quand on ne sait pas contrebraquer !.....

[Dcx]

Tu t'en tir bien stouff, j'en connais qui y ont laissés une jante ....

[Tophe063]

En prop, il faut y aller molo sur la pédale de droite...aussi bien quand on l'écrase, que quant on la relâche.
M'enfin, le plus important c'est que n'ais rien touché

[Dcx]

[Bougnax]

Contrairement à une traction ou si tu accélère trop fort en virage, elle va sous virer (tirer tout droit), une propulsion va survirer (le cul veut passer devant).
Pour contrer un sous virage, il suffit de lever le pieds et dans la plupart des cas la voiture va re serrer sa traj.
Pour le survirage, si créé par une trop forte accélération, lever de pieds et laisser le volant faire, il va se ré aligner.
Mais si créé par un transfert de masse trop violent, contrebraquer et garder la même accélération pour ne pas amplifier le survirage.