J'ai la chance depuis novembre 2015 de disposer d'une BMW F11 528i bardée d'options.
Ma présentation :
Pseudo : guile91
Prénom : Guillaume
Localité : Essonne
Age : 35 ans
Passion : voitures, photos, course à pieds et sport en général
Présentation du véhicule :
Marque : BMW
Modèle : F11 528i 258ch 6 cylindres en ligne
Millésime : 03/2011
Finition : quasi exclusive
Peinture métallisée : Imperial-blau brillant
Principales options :
- Cuir "Dakota/oyster" avec sièges sports électriques chauffants à l'avant
- Boîte de vitesses automatique 8 rapports
- Jante à rayons en V (Styl. 331)
- Direction active Intégrale
- Accès confort et portes Soft-Close-Automatic
- Barre toit Shadow Line
- Shadow line complet
- Toit ouvrant en verre panoramique
- Placage bois Fineline anthracite
- Eclairage intérieur d'ambiance
- Phare xénon, lave-projecteurs et projecteurs directionnels autoadaptatifs
- Système d'aide au stationnement (PDC) et aide au stationnement "Park Assist"
- Climatiseur automatique et chauffage auxiliaire
- Assistant feux de route
- Système de navigation Professional grand écran
- Affichage tête-haute (HUD)
- Système de commande vocale
- Système hi-fi Professional DSP avec changeur de DVD avec interface musicale pour smartphone
- Régulateur / limiteur de vitesse adaptatif
- Vitrage athermique Individual
- Pavillon anthracite
- Protection piétons active
Autres informations : Je suis le 3ème propriétaire. Je l'ai acheté à 92000 km environ. Elle en a presque 102000 km à présent.
Le premier était une propriétaire allemande en leasing financier BMW. Le 2ème résidait en France et l'avait acheté en retour de leasing à la concession BMW Munichoise. C'est un passionné qui a eu plusieurs M3 et une M5 F10 et qui a fait environ 15000 km avant de me la vendre.
Mes précédents véhicules :
- Peugeot 106 Quicksilver 1.4 75ch essence : 2001-2004
- Alfa Roméo 147 (phase 1) TI 1.6 120ch essence : 2004-2006
- Alfa Roméo 147 (phase 2) TI 1.9 120ch MJTD diesel : 2006-2009
- Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 140ch diesel : 2009-2015
Ma passat CC me satisfaisait pleinement jusqu'à enchaîner deux pannes en 2 ans liée à une sous-utilisation du moteur diesel.
Une vanne EGR pour 750 € et une autre vanne EGR + radiateur de recyclage des gaz d'échappement pour 1350 € (heureusement pris en charge à 80% par VW). J'en avais marre du diesel et j'ai voulu basculé sur une motorisation essence 6 cylindres.
Je regardais chez Audi sur les A7, A6 et éventuellement S4 break et j'ai eu la chance de tomber sur ma BMW F11 car extrêmement rare même en Allemagne.
Voilà j'en arrête là pour ma présentation, merci par avance à tous pour votre accueil et rendez-vous dans un autre post pour quelques photos de ma BMW.
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