Probleme bruit E91 320d 2010, d ou cela vient il ? Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[Esmax666]

Bonjour,

je possède une E91 07/2010 320d avec 75000km (la voiture a reçu la modification pour la chaîne de distribution)
la voiture a toujours ete entretenu chez BMW le dernier service etait en fevrier.
j ai de temps en temps des bruit qui vienne de l'avant de la voiture, le bruit ne reste pas et il donc dur pour le concessionnaire de trouver le problème
Lorsque je l ai ramené ils ont changé un clapet de ventilation, verifié la hauteur de la vitre et il ont réalisé une mise a jour software de la voiture.
le bruit peut venir sur une route droite, le bruit devient plus long et bruyant lorsque l'on freine et lorsque l'on accélère (Lorsque l'on change de vitesse). Le bruit est plus présent lorsque la voiture est "bougé". Mais ce bruit peut ensuite disparaître 1 semaine

dont voici une vidéo qui montre le problème:


Mais cela peut venir aussi sur l autoroute (donc tres basse ou haute vitesse)


ici on voit sur la vidéo que le bruit vient plus de l'avant lorsque je rapproche le téléphone vers l extérieur et le bruit semble plus fort (1minute27) le bruit n'a pas l air d être plus fort vers la ventilation (2minute30).


Au niveau du moteur il arrive aussi de temps en temps de faire un bruit étrange au démarrage
ici un bruit de grincement au démarrage ( j'ai l'impression que le bruit est plus fort sur le coté droit/passager du moteur)

et encore ici



mais aussi a l'arrêt, un bruit different qui se situe directement sous le capot en plastique du moteur



le bruit au démarrage est grand au début mais ensuite on peut encore entendre legerement ce bruit meme apres le démarrage(33-35sec)


encore une video démarrage arret avec leger bruit enroulement



Donc d'ou vienne les 3 questions:
1)d’après vous le bruit du moteur arret est normal ? d'ou cela vient?
2) pour le demarrage? d'ou cela vient? la courroie qui ne serait plus tendu ou le rotor du moteur qui frotte?
3) D ou vient le probleme en roulant d'apres vous? (Le bruit a l'air de disparaître lorsque je coupe la ventilation)

Merci

[Esmax666]

Quelqu un a ce type de moteur et pourrais ecouter son moteur au demarrage et a l arret ?

merci

[mika776]

Salut,
Pour le bruit au début, comme un sifflement de ventilateur, essaies de pulvériser du wd40 sur l'axe du moteur du ventilateur.
Celui-ci se trouve sous le filtre d'habitacle, dans le compartiment moteur. Faut enlever le filtre et son support et après tu peux voir le moteur, qui est du côté passager
J'ai eu le même bruit mais uniquement dans les ronds point.
Depuis que j'ai pulvérisé du wd40 sur l'axe,,qui était un peu rouillé, je n'ai plus de bruit.

[Esmax666]

ok merci et pour le demarrage et l arret du moteur ?

[mika776]

Pour le petit couinement, surtout au démarrage, c'est à cause de la courroie d'accessoire.
Soit tu la changes,et tu peux aussi graisser les billes du roulement du galet tendeur.
Pour cela, enlèves la bague qui protège les billes, avec la pointe d'un couteau ou le bout d'un petit tournevis. Normalement ça devrait le faire

[Esmax666]

ok merci et pour l arret du moteur ?

[mika776]

A l'arrêt, rien d'anormal je trouve.
Le bruit qui dure 1 à 2s juste après la coupure moteur ressemble au bruit d'une pompe, peut-être celle à huile, qui continue de tourner pour lubrifier le moteur.
Je me trompe peut-être, d'autres membres me corrigeront
Pour en revenir au bruit de la courroie, la remplacer résoudra ce problème.
Google est ton ami , tape "bruit de courroie bmw e90"
Astuce de mécano, saupoudrer la courroie et les galets tendeurs avec du talc, ça peut marcher.
Voilà, je ne peux pas t'en dire plus.
Bon courage

[Esmax666]

merci mais si tu ecoute bien le bruit se declenche 1 seconde apres l arret du moteur (pendant 5 secondes)
tu as aussi le meme bruit?

merci