je vous explique mon problème sur ma E61 de 2009 (oui le n47 en 177cv) :
suite a un problème d'injection j'ai changé :
-pompe hp
-capteur de pompe hp
-capteur de rampe
-pompe de gavage
Mais voilà elle démarre comme si elle était désamorcer
une fois démarrer elle tourne nickel et stable par contre des que je met de l'acceleration et bloque a 3000t/mn et quand elle redescend elle cale MAIS (encore un ) quand je débranche le capteur de rampe elle monte normalement dans les tours et ne cale pas
Je compte sur vous pour m'aider car la je cale moi aussi
