Problème Clés Postez ici tous vos sujets sur le X3 et ses variantes

[Romane44]

Bonjour à tous et excellente année à tous le BMWistes

Me revoilà avec une question,

Cela fait plus d'1 an que j'ai mis au placard ma clé principale qui m'avait joué des tours sur la centralisation.

Et aujourd'hui c'est ma seconde clé qui n'ouvre plus du tout la voiture à distance. Aucun problème quand je mets la clé dans la serrure, elle ouvre bien toutes les portières.

Donc ce n'est pas la centralisation qui est HS mais cela vient des clés.
je précise que je fais que des petits trajets quotidiens depuis plusieurs mois et je me dis que c'est peut être un problème de recharge?
la ce matin j'ai retenté avec ma clé principale et idem elle ne fonctionne pas à distance mais ouvre bien toutes les portières depuis la serrure.

Comment savoir pourquoi l'ouverture et la fermeture à distance ne fonctionne plus sur mes clés ??? d'où vient le problème à votre avis ? que faire ?

merci

[Romane44]

Ce soir, après plusieurs lectures sur le forum et ailleurs, j'ai mis ma clé ds le Neiman pendant un peu plus de 30 min pour une recharge. Ça n'a rien modifié...
Ensuite j'ai tenté une reinitialusation, il ne s'est strictement rien passé.


Quelle est la solution ? SVP

[Tophe063]

Peut être que l'inducteur ne recharge pas ou pas assez les clés. Ou les accu dans les clés sont HS.

[Romane44]

L'inducteur, c'est ds le Neiman ?
Et du coup c'est quoi la solution ? Que dois-je faire ?

[ludo132]

Ou les contacts du récepteur télécommande qui sont mauvais

[Romane44]

Ca fait beaucoup d'options

mais concrètement que dois-je faire au meilleur prix ?

[Romane44]

Et bien.... Personne pour m'aider ?

[Tophe063]

En concession ils ont peut être la possibilité de tester la capacité de charge des accu des clés.
Normalement l'inducteur est un anneau autour du neiman, mais je ne sais pas si on peut les dissocier. Là aussi il y a peut être moyen d'effectuer des tests.
Quoi qu'il en soit, à moins de commencer à remplacer les éléments un par un jusqu'à trouver le ou les fautifs, un passage en concession ou chez un spécialiste d'électricité auto, devrait permettre de cybler directement l'origine du problème. Au final ce sera probablement plus économique que de s'en remettre au hasard.
Au pire la première chose à faire, sans engager de gros frais, c'est de remplacer la batterie d'une des clés. Puis, installé l'accu neuf dans la seconde clé. Ca permettra de définir si le problème vient de là, ou pas. Si les 2 clés refonctionnent avec l'accu neuf, acheter un second accu.

[Romane44]

Bonjour et merci piur cette réponse toph !

Est ce que c'est simple de changer l'accu ? Si oui j'essaierai bien moi même.
Mais comment ouvre-t-on les clés ? Je n'ai aucunes vis apparente.
Et ou peut on acheter ce nouvel accu ?

[Titi06330]

Salut,
Moi, ça m'est arrivé avec ma E64, les deux clés ne fonctionnaient plus.
La clé de tous les jours ne fonctionnait plus que partiellement, la clé de réserve, ACU HS
BM m'a refait une clé, 300 roros.
Pour préserver les clés au max, faut changer régulièrement de clé afin de préserver l'ACU
Si ta clé n'est pas soudée et possède un ACU remplaçable, faut changer l'ACU et rouler 30' pour recharger le nouvel ACU