Problème compteur

par **david330d** » 16 Fév 2013, 19:04

Salut a tous hier j ai changé mes ampoules de clignotants et ce soir en rentrant du taf j ai vu les essuie glacés qui fonctionnait tout seul :shock:

ensuite je me suis empressé d aller chercher les clés et elle eu du mal à démarrer normal depuis hier après midi les essuie glaces fonctionnent! J ai réussi à mettre la voiture en marche et la j me suis rendu compte que le compteur ne marche pas aucune lumière rien du tout!je me demande si n'a i pas fait une erreur?je vous explique j avais la flemme d aller chercher des ampoules car celles que j ai commandé n avais pas les plots alignés donc j en est coupé l un d entre eux.ne serait pas ça qui aurait causé mon problème? En tout cas j suis tout con car si ça vient de la ça va me couter cher pour 2malheureuses ampoules une chose sur c est que j m en veut d avoir fait ça ! *25*

donc si vous avez des suggestions toutes solution est bonne à prendre :merci:

par **boheme77** » 16 Fév 2013, 19:28

remet les ampoules qui vont bien et contrôle tout tes fusible ,ça a sauter quelque part.contrôle les bien un par un.

par **david330d** » 16 Fév 2013, 19:40

boheme77 a écrit:remet les ampoules qui vont bien et contrôle tout tes fusible ,ça a sauter quelque part.contrôle les bien un par un.

merci pour l'astuce je le ferai des demain matin car il fait nuit aprésent et pour info une fois la voiture en route j ai le ventilo qui sert a refoidir le moteur qui tourne en permanence au taquet!je sens que j suis parti pour galérer...

par **ricric11** » 16 Fév 2013, 19:52

rassure toi les ampoules n'on rien a voir
je l'ai fait sur la mienne, j'ai limé un des 2 ergots quand j'ai changé mes feux arrières avec clignotant orange pour des blanc
mais le problème il est impossible de trouver des ampoules de clignotant orange avec des ergots bien en face de l'autre... mais seulement avec ergot excentré...
et ça fait maintenant 3 ans qu'elles sont dessus !!
ouvre ta boite a fusible et regarde si tu n'aurais pas d'humidité vers le ZKE plutot...

par **david330d** » 16 Fév 2013, 19:58

merci de ta réponse richard mais qu'est ce que le zke?

par **ricric11** » 16 Fév 2013, 20:02

330d'05 a écrit:merci de ta réponse richard mais qu'est ce que le zke?

là tu pourra localiser les modules http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-948-948-localisation-des-modules-e46.html
ah autre question est ce que tu as le detecteur de pluie ????
si oui regarde du coté du LSZ, c'est lui qui gère l'éclairage, l'alumage auto des phares et le detecteur de pluie

par **david330d** » 16 Fév 2013, 20:05

oui j'ai un détecteur de pluie et qu'est que que le LSZ? au passsage ce que je comprend pas c'est comment se fait il qu'elle a commencé a déconner suite au remplacement des clignotants et pourquoi ce ventilo tourne sans arret

par **ricric11** » 16 Fév 2013, 20:09

330d'05 a écrit:oui j'ai un détecteur de pluie et qu'est que que le LSZ? au passsage ce que je comprend pas c'est comment se fait il qu'elle a commencé a déconner suite au remplacement des clignotants et pourquoi ce ventilo tourne sans arret

son fonctionnement http://www.forum-bmw.fr/fonctionnement-du-module-d-eclairage-lsz-t46757.html
le localiser http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-1204-948-localisation-module-lsz-e46.html

par **david330d** » 16 Fév 2013, 20:21

au passage richard j'viens de savoir pourquoi le ventilo tourne c'est parce que ma jauge de tempéra
ture est a fond dand le rouge je n'y comprend plus rien mais je jetterai un oeil au zke c'est lui a mon avis qui fout la ,merde