Problème de consommation d'huile sur mon E46

[BMWpowerE46]

Bonjour a tous !
Alors après avoir fouiller je n'ai pas trouver ou vu de sujet sur le problème que j'ai sur ma bmw e46 320i de 1998.
Si effectivement il y a un post de ce genre, n’hésitez ps me supprimer mon post et me renvoyer vers un lien s'il vous plait..

Alors voila j'explique :

Depuis peu j'ai une consommation anormale d'huile sur mon bolide.. combien au km je ne pourrais vous dire, toujours est 'il que je suis régulièrement obligé de remettre de l'huile car niveau toujours au minimum..
Pas de fuite extérieure, les durites sont sèches, pas de fuite sous le moteur (j'ai enlever le cache moteur pour voir justement si ça coulait..)

Après l'avoir fais examiné par un mécano, pas de mayonnaise au au niveau du réservoir d'huile, pas de corps gras au niveau de l'echappement MAIS la voiture fume beaucoup meme à chaud (fumée plutot blanche) et j'ai effectivement un tout petit d'huile dans vase d'expansion...
Verdict : Début de joint de Culasse !!

Ma BMW n'a pour autant jamais chauffée, ni roulée sans huile ..

Je pensais mettre de l'anti fuite Moteur a mettre dans le radiateur pour collmater eventuellment toute fuite dans le circuit et au niveau de la culasse/ joint...
Ma question après tout ca est donc la suivante : Que pensez vous de ce produit anti fuite? avez vous déja essayer?

Je voudrais essayer ce produit avant de me lancer dans de eventuelles réparations onéreuses du joint de culasse...

Merci d'avance pour vos réponses passionné(e)s

A bientôt
Mag

[Dream13]

Il semble qu'il s'agit plutôt d'une consommation notable que d'une fuite d'huile dans la mesure où tu passes vite du maxi au mini. Donc je ne pense pas qu'un produit anti fuite convienne. Tu l'as d'ailleurs constaté toi même ! c'est un problème interne au moteur.

[BMWpowerE46]

Bien merci pour ta réponse !
mais les devis réalisés pour le moment , la note est salée pfiiououuu
Une idée de peut être ce que je peux faire avant de passer au chauffage de la carte bleue ?

[lifala]

soit tu trouves un moteur
soit tu fais le jdc
soit tu le fais faire
soit tu revends la 320i une misère.

4 options pour toi.

Si tu fais le JDC toi même, rien que pour la culasse compte 200€ (eprouvage/rectif)

Aucun produit n'y fera.

A combien s'élève les devis ?

[BMWpowerE46]

Les devis varie entre 1000 et 1500€ ...
La cote a l'argus de mon véhicule ne depasse pas les 2150€ autant dire que c'est la misère ....

[lifala]

ce sont les tarifs en vue des heures de boulot.

avec le JDC elle en vaux bien moins

Tu n'a pas moyen de déposer la culasse toi même ? Au moins tu pourrais la faire vérifier pour savoir si tu continues les frais ou pas.


Elle est dans quel état cette auto ? ça vaux le cout d'y mettre des frais?

[Isidore]

Et tu es sûr qu'il ne s'agit pas simplement du séparateur d'huile (déshuileur) qui est mort et bon à changer ?
Je parle de la pièce 1 sur le schéma suivant (avec l'ensemble des durites qui vont avec) :
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=AM11-EUR-08-1998-E46-BMW-320i&diagId=11_2194

C'est une piste que j'explorerais avant toute chose, c'est déjà plus facile changer qu'un joint de culasse (bien que l'accès est quand même un peu difficile) et le coût des pièces reste assez raisonnable :
https://www.oscaro.com/soupape-degazage ... 905-3886-p

Sais-tu quand il a été remplacé pour la dernière fois ?