bonjour à tous,
suite et fin de ma galère sur ma voiture....
j'ai emmené ma voiture chez le concessionnaire (13 jours d'attente pour un rendez-vous) qui a trouvé la solution.
le problème venait du relais DME qui se situe derrière la rangée de fusible, dans la boite à gants.
il était tout simplement grillé. (coût de la recherche approfondie de panne et remplacement du relais environ 300€ pour info)
malgré tout, il était bien nécessaire également de changer les capteurs de vilebrequin et d’arbres à cames car il y avait également une défaillance de ce coté là.
seul regret, avoir changé la pompe à essence qui apparemment n'était pas nécessaire.
maintenant, il tourne comme une horloge et surtout, elle démarre tous les matins!