problème de feu arrière gauche Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[voodoonights]

bonjour je me trouve devant un nouveau problème avec le feu arrière gauche de ma e61 !
il doit y avoir un faux contact quelque part car mon feu arrière fond ( il brûle littéralement )
j ai déjà fais plusieurs réparation de fortune mais je ne règle pas le problème
y a t il une solution avant de changer completement le feu arriere ?

[muhammed78540]

y'a eu beaucoup de sujet concernant les e61 avec les problème de câble dans le coffre

[pcbphilou]

Sur le feu côté aile c’est un problème connu: le contact est trop faible et crée une résistance qui monte en température et fait fondre le plastique
Pas de solution si ce n’est de le remplacer
Sur les pré-LCI,d’origine c’est un magnetti marelli qui se trouve vers 50€

[biff]

En principe c'est toujours la masse qui chauffe et fond , suffit de tirer un fil soudé direct sur la platine et de le relié au châssis.

[MICKAEL0202]

Bonjour à tous. J'ai le même problème en cours. Plus de feu arrière gauche du coup.... La connectique et la platine du feu sont fondues... C'est pas comme si il faisait nuit tout le temps en ce moment.



Le feu pas de soucis on en trouve pour environ 60e. Le problème c'est plutôt la connectique. Les kits de réparation que je trouve sur eBay par exemple ont 6 pôles. La mienne en à 4 sur le feu... Donc ça ne va pas.


Une aide serait donc la bienvenue merci

[Bougnax]

Les problèmes de masse sur les feux AR de E60 et E61 sont assez connus...
Perso, j'ai eu le pb coté gauche (j'ai une E60) et j'ai changé le support d'ampoules G avec le connecteur qui se vend seul chez BMW.
J'en parle ici :
http://www.forum-bmw.fr/bmw-530i-272-cv-lci-bvm-05-2007-75-322-kms-t86080-560.html

Sur les photos, on voit le grand fil de masse qui a été rajouté sur la nouvelle pièce (évolution).
Je vais changer le droit également.

[MICKAEL0202]

Merci de ta réponse.
J'ai fais pour le coup la même opération sur le mien hier matin. J'ai soudé un bon fil de masse direct sur la platine. Ce qui contourne le connecteur ne faisant plus contact. Un peu le même principe que sur tes nouvelles platines.
Panne pour l'instant résolue... On va dire que ça fera l'affaire. Pour une goutte d'étain et un bout de fil

[Bougnax]

Attention aux vibrations...