Problème de freinage intempestif ! sans utiliser les freins! Postez ici vos sujets concernant la série 1 (F20) et ses variantes!

[MANU LUCORSU]

Un bloc DSC se refait ou tu peux le faire refaire également par des entreprises specialisées là dedans

Oui il paraît mais je suis à la Reunion..la concession et les mécanos ne parlent pas de réparation...plug and play!!! C est plus facile je pense que de réparer pour eux..jai vu un sujet où ils réparent en métropole...effectivement.. je vais regarder ici .
Merci

[MANU LUCORSU]

Un bloc DSC se refait ou tu peux le faire refaire également par des entreprises specialisées là dedans

Oui il paraît mais je suis à la Reunion..la concession et les mécanos ne parlent pas de réparation...plug and play!!! C est plus facile je pense que de réparer pour eux..jai vu un sujet où ils réparent en métropole...effectivement.. je vais regarder ici .
Merci

Le mécano me propose avant de commander le bloc et de se lancer dans ce remplacement conséquent, de vérifier le bloc, la partie hydraulique pour voir si rien ne bouche! si ce n'est pas bouché, c'est sûrement la carto à revoir....(ici on change tout, le bloc complet).

[MANU LUCORSU]

Un bloc DSC se refait ou tu peux le faire refaire également par des entreprises specialisées là dedans

Oui il paraît mais je suis à la Reunion..la concession et les mécanos ne parlent pas de réparation...plug and play!!! C est plus facile je pense que de réparer pour eux..jai vu un sujet où ils réparent en métropole...effectivement.. je vais regarder ici .
Merci

Le mécano me propose avant de commander le bloc et de se lancer dans ce remplacement conséquent, de vérifier le bloc, la partie hydraulique pour voir si rien ne bouche! si ce n'est pas bouché, c'est sûrement la carto à revoir....(ici on change tout, le bloc complet).

Petite question d un néophyte!! Moi :
Est si je débranche batterie puis la carte dsc...est ce que ca peut réinitialiser ou faire un reset (positif)?

Esr ce que je suis obligé apres avoir débranché de passer par la reprog???

Autre question pour les pro: est ce vrai que pour reprog le dsc, il passe par la prise obd. Et que parfois il réinitialise l Ecu aussi?
Un grand merci

---
Nouveauté:Bjr. Apres avoir debrancher batterie et débroché le dsc puis remonté,. Passage valise avec un ami et là...code d erreur : dsc - 489A90 intermittent - mode banc de freinage actif...demain remorquage vers concession bmw..pour diagnostique avec purge du systeme hydraulique...si c est pas suffisant sûrement changement dsc

[Quent68]

Bonjour,

J'ai le même problème avec ma voiture, une F21 114d de 2013 avec 117000 km au compteur. Quand j'active mes essuies-glaces (ou qu'ils s'activent avec le détecteur de pluie), ma voiture freine assez violemment pendant 2-3 secondes toutes les 30-40 secondes. C'est à priori lié au système de séchage de frein mais pour le moment nous n'avons trouvé aucune solution.
J'ai fait changer le liquide de frein, nettoyer disque/plaquettes/étrier et reprogrammer la voiture mais toujours le même problème.
Etes-vous parvenu à le résoudre de votre côté depuis ?
Merci d'avance pour votre réponse,

Quentin

[chrislevirus]

Bonjour, j'ai exactement le même problème que le votre. Comment avez vous résolu le souci?
Merci beaucoup pour votre aide...

[Sagne19]

J'ai le même problème. Les freinages sont apparus en décembre 2018. Le concessionnaire a essayé 2 reprogrammations en avril 2019 sans résultat. Le défaut a fini par provoquer l'usure complète des disques et des plaquettes et l'immobilisation du véhicule à la concession Parot Brive fin avril 2019. Le concessionnaire m'a ensuite proposé de changer le bloc dsc complet pour 2500€ et les disques et les plaquettes pour 1100€ . J'ai demandé une prise en charge du constructeur qui me propose uniquement 30% du bloc.
J'ai mandaté un expert qui a organisé une expertise contradictoire à la concession. BMW ne s'est pas déplacé. L'expert a contacté un technicien BMW qui connait le défaut et qui sait le régler par programmation du calculateur mais le technicien n'a pas souhaité intervenir directement dans le dossier.
L'expert a fait une nouvelle demande de prise en charge. J'attends leur réponse.

[Tophe063]

Pour avoir vu des cas similaires ailleurs, il semble que ce problème ait bien pour cause le bloc DSC.
Dans certains cas les symptômes semblent être apparu quelques temps après le vidange de liquide de freins.

[Flos]

Bonjour à tous,

Même problème sur ma F20 118D X drive de 12/2013.
Elle pile de temps en temps et souvent sous la pluie.
Pour tenter de résoudre le problème:
- J'ai passé la voiture à la valise qui m'indique aucune erreur
- J'ai changé les étriers et plaquettes avant qui étaient grippés
- J'ai changé le Master VAC et le maître Cylindre
- Je suis en train de tester le véhicule après avoir débranché le DSC

Je suis désormais en train de chercher un DSC d'occasion ou reconditionné
J'ai vu sur RealOEM les pièces suivantes:

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=34_2126
Il y'a 9 modèles et références différents.
Je pense que tous sont adaptables à ma voiture qui elle dispose de la 1ere référence 34516868645

Pourriez-vous me le confirmer?

Merci d'avance

Florian

[Sagne19]

J'ai le même problème. Les freinages sont apparus en décembre 2018. Le concessionnaire a essayé 2 reprogrammations en avril 2019 sans résultat. Le défaut a fini par provoquer l'usure complète des disques et des plaquettes et l'immobilisation du véhicule à la concession Parot Brive fin avril 2019. Le concessionnaire m'a ensuite proposé de changer le bloc dsc complet pour 2500€ et les disques et les plaquettes pour 1100€ . J'ai demandé une prise en charge du constructeur qui me propose uniquement 30% du bloc.
J'ai mandaté un expert qui a organisé une expertise contradictoire à la concession. BMW ne s'est pas déplacé. L'expert a contacté un technicien BMW qui connait le défaut et qui sait le régler par programmation du calculateur mais le technicien n'a pas souhaité intervenir directement dans le dossier.
L'expert a fait une nouvelle demande de prise en charge. J'attends leur réponse.

BMW n'a pas voulu prendre en charge plus de 30% HT du bloc DSC. Je n'ai pas prolongé mon action en justice. Le concessionnaire a changé le bloc et le problème a disparu.
BMW n'est clairement pas à la hauteur sur la gestion d'un défaut de sécurité. BMW ne fait preuve d'aucune considération sur un défaut technique très grave. Je suis profondément déçu par la marque. J'espère que d'autres utilisateurs subissant le même défaut choisiront de poursuivre la marque en justice.

[Marine]

Bonjour, problème similaire il me semble. BMW Serie 1 120d boite auto - 120 000kms. La voiture freine sans que j'appuie sur la pedale de frein. Ça lui est arrivé 2-3 fois brusquement en 1 an à 130km/h, mais depuis 3 semaines très fréquemment et de façon aléatoire (pas tous les jours et peu importe la meteo - sans qu'il pleuve), elle ne depasse plus les 60 km/h. La voiture se raidit et tremble comme si j'avais crevé, bruit qui tape sous le capot, odeur de brûlé à droite. Avant d'aller chez BMW j'ai montré le véhicule à un garage de confiance. Il a confirmé que les 2 roues arrières se bloquent aléatoirement et les freins relâchent sans raison ensuite. Les etiquettes en ferraille dans les roues ont commencé à fondre. Il m'a conseillé d'aller chez BMW pour faire le diagnostique aussi sur la base de votre problème exposé dans ce forum.
BMW m'a fait payé le classique diagnostique à 200€ où ils ont testé le capteur d'humidité et vérifié la pression du liquide de frein. Résultat : devis à 3480€ pour changement de la DSC complète et flexibles.
May day
Il me semble que 120 000km c'est recent pour avoir à changer tout le système de freinage...? Plus de garantie depuis 2ans.