Problème de grincement train Av, tremblement freinage E46 Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[David49800]

Bonjour j'ai actuellement un gros problème sur ma bmw 330d e46 de 2001 pack luxe 210000km. Quand je tourne même légèrement a droite il y'a un gros grincement avant gauche... on peut ressentir ce grincement parfois sur les dos d’ânes. A savoir aussi que je ressent dans le volant toutes les déformations de la route. j'ai des tremblements dans le volant au freinage( plus je freine longtemps plus le tremblement s'accentue surtout a haute vitesse) voir même sans freiner ça tremble en accélèrent.

j'ai donc changer mes disques de freins: ça n'a rien changer
mes plaquettes de frein: idem
ma crémaillère de direction: idem
inverser roue avant arrière:idem
liquide de direction: idem.
les amortisseurs on 6 mois
barre stabilisatrice 6 mois

j'ai vérifier les roulement de roues ils sont ok
j'ai vérifier les biellettes de directions ainsi que les bras intermédiaire il sont ok. ( il y'a peut être la rotule de barre stabilisatrice coté passager qui est dure) mais sachant que le bruit vient de gauche ça m'étonnerait

Si quelqu’un peut m’éclairer car je ne sait plus ou intervenir...
c'est a s'en arracher les cheveux
merci de vos réponses les amis

[Dcx]

Ça sent les bras de suspension hs, du moins côté Silentbloc (A et B sur la photo)




Avec une petite présentation, cela aurait été plus sympa hein !

[David49800]

Merci pour cette réponse rapide
Je sais que les silents bock du triangle sont en bon état, je revérifie les triangle demain dans son intégralité et je vous tiens au courant.
Merci

[David49800]

Re: du coup j ai enfin pu vérifier mes silent bocs et pivots des 2 triangles et pour ma part je n est pas trouver de jeux nul part...
Je te laisse une photo des silent bloc que tu puisse juger mais je pense qu il sont en bon etat. ( les traces de mouillé c du wd40)
Je ne sait plus où mettre le nez pour régler mon probleme... url=https://images.empreintesduweb.com/1517166186.jpg.html][/url]

[Rom8933]

Salut, si tu n'as pas de jeu c'est bon, ils n'ont pas l'air en si mauvais état. Tu as changé tes coupelles d'amortisseurs? Contrôlé le flector de direction?
Bon courage.

[David49800]

Salut, si tu n'as pas de jeu c'est bon, ils n'ont pas l'air en si mauvais état. Tu as changé tes coupelles d'amortisseurs? Contrôlé le flector de direction?
Bon courage.

Salut rom oui j ai changer la demi colonne de direction quand j ai changer la crémaillère par contre je vais vérifier les coupelles demain. Je pense vérifier en même temp mes supports moteur, j entend un gro clong en forte accélération et un autre l orsque je lâche l accelerateur.
Merci pour l info je vous tiens au jus

[Rom8933]

On attend ton retour.

[David49800]

Bon j ai du nouveau .
J ai vérifier les coupelle amortisseur et elle sont en bon etat.
Par contre après vérification des supports moteur j ai l impression que celui côté conducteur est hs.
Je vous laisse la photo des deux côté pour en juger.



Voilà merci de vos réponses.

[Rom8933]

Effectivement, le deuxième à l'air fatigué. Pour les contrôler tu peux lever le moteur en te prenant sur le carter d'huile mais mets une planche en bois épaisse et large entre le carter et le cric pour éviter de l'abîmer. En suite, visuellement tu peux voir le jeu et si ils sont déchirés.

[Rom8933]

Mais honnêtement je ne pense pas que ce sont eux qui provoquent les problèmes que tu rencontres. Ça serait plus pour les à-coups dont tu parles mais pas le reste.