probléme de mise en route Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E34) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[LENGLEN]

Bonjour a tous je possède une BMW série 5 donc une 525 td e34 moteur m58
J'ai depuis quelques temps des problèmes de mises en route a froid
les bougies de préchauffage sont neuves, la pompe de gas oil dans le réservoir a été changée
j'ai vu qu'il y avait une présence de gas oil prés de la pompe a injection, donc avec un ami assez calé en mécanique nous avons changé les joints sur la pompe a injection
et aussi ceux du couvercle et du calculateur en prenant bien soin au calage.
Nous pensions que le problème de mise en route uniquement a froid pouvez venir de cette fuite de gas oil, provoquant un désamorçage du circuit de gas oil.
Actuellement la pompe a injection ne fuit plus mais nous n'avons pas résolu le problème de mise en route par contre par moment elle démarre correctement, même avant le changement des joints.
Je ne sais plus quoi regarder si quelqu'un a eu ce problème il pourra peut être me renseigner ou si vous avez une idée.
Merci a tous pour vos réponses CHRISTOPHE

[oliv62380]

salut
si tu l'as pas deja fait , je te conseil de te presenter ici : posting.php?mode=post&f=4
queqlues infos sur toi et ta voiture suffiront,

si tu le fait pas les moderateurs vont bloquer ton sujet .

pour essayer de repondre a ta question , je penserai a une fuite du coté du filtre a gasoil , c'est assez courant et j'ai un pote qui a eu ce genre de souci .
donc verifier bien a ce niveau
salutations
oliv62380

[Circus]

Bonsoir,

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Un modele de présentation minimum se trouve ici : ICI

que tu peux copier coller et renseigner dans ton post de présentation qui est a faire ICI

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[Circus]

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sujet déverrouillé

[batman8076]

SALUT A TOI
J AI EU LE MEME SOUCIS IL Y A 6 MOIS ET J AI AMENE MON VEHICULE AU GARAGE
BILAN REMPLACEMENT DE L INJECTEUR PILOTE (CELUI DU CYLINDRE N°4 C EST LE SEUL QUI A UN CONNECTEUR ELECTRIQUE)
DEPUIS PLUS DE PROBLEME DE DEMARRAGE A FROID
J ESPERE T AVOIR AIDER A+