problème de puissance
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danielleblanc52
 

Re: problème de puissance

par danielleblanc52 » 31 Jan 2013, 17:31

en fait c'est une voiture importé de l’Allemagne .
et même avec 163 ch. je trouve qu'elle est pas mal .
mais pour la revente ça va être un casse tête .
je ne pourrai pas faire comme si je ne savais rien.
à la limite si c'est possible de récupérer les 14 ch. avant la vente, ça me va .
je pensais qu'une mise à jour chez BMW peut régler le problème
j'ai déjà envoyé deux Emails à deux concessionnaires mais pas de réponse.
en ce moment je n'ai pas vraiment la temps pour me déplacer
si quelqu'un a une idée !

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Re: problème de puissance

par only_36 » 31 Jan 2013, 22:34

ben tu peux la faire reprogrammer à 163cv chez un préparateur.

Pour toi ca sera legal puisque cela correspondra à la carte grise.

coster
 

Re: problème de puissance

par coster » 03 Fév 2013, 17:48

justement ça ne correspondra pas à la carte grise (chez lui c'est bien 120 kw sur la CG)

Et ça ne sera pas facile de demander remboursement!

Il a eu les papiers en mains avant de signer, il a bien vu que c'était 120 kw, ça n'a pas été caché... C'est un peu comme si le vendeur dit qu'il y a un toit ouvrant et qu'en fait il y en a pas, on le voit bien
(et pour des trucs comme ça que l'on voit, c'est difficile de prouver quoique ce soit devant le juge)

Puis sur la facture, 177 cv ça ne veut absolument rien dire, je répète que c'est une version BRIDEE par BMW, la voiture n'éxiste que en 177 cv! elle sort en 163 cv que pour la Belgique.
Quand je vais commander des pièces, je dit au vendeur la version 177cv qui est bien le moteur N47!

Ce que je veux dire par là, c'est que dans les bases de données (comme autodata par exemple), on ne trouvera que le 177cv (en N47 320d) et pas le 163cv...

Mais bon, je ne dit pas qu'il n'aura pas gain de cause, mais ce que je veux dire c'est que le vendeur pourra facilement contrer.

Et je le répète, si la voiture te plait, il y a pas de quoi en faire toute une histoire. Moi j'aurais jamais rendu un véhicule (que j'ai choisit) pour 14 malheureux chevaux (surtout que la différence est vraiment pas énorme).

Pour moi, le vendeur n'as pas fait exprès, il n'a pas essayé de le rouler... Mais bon, en même temps tu fais ce que tu veux...

Pour exemple, la mercedes C/E 220 cdi de 2007 et + sort normallement 170 cv, en belgique c'est 163 cv également ...

163 CV (120kw) n'est pas aléatoire, c'est la valeur la plus haute du palier pour payer moins de taxes, au dessus de 120kw, c'est le palier d'après ou tu payes pratiquement, voir le double du palier précédent...

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