J’ai un soucie avec ma BM.
C’est une 520i de 1987 (e34) que j’essaie de restaurer.
Comme la pompe a eaux étais morte je l’ai remplacé le souci est : que je n’ai toujours pas de pression dans le circuit de refroidissement.
J’ai vérifié toute les durites, lorsque je souffle dans le moteur l’air sort de l’autre coter et on plus si je devise la vise de vidange du moteur l’eau coule. Dans le moteur n’est pas bouche.
Le radiateur n’est pas non plus obstruer et comme je l’ai dit plus haut la pompe vient d’être changer
Pour être sur que tous puis circule normalement j’ai même enlevé le thermostat.
Mais l’lorsque le moteur tourne les durites ne se remplie pas vraiment et c’est de la vapeur qui s’échappe des vis de purge et non pas de l’eau.
J’ai même remplis (très progressivement sur plusieurs jours) par petite quantité pour donner la possibilité à l’air de ne pas rester coincer mais rein a fait.
Help my please
