Pour clore le fil: Après passage au garage, il ressort que le radiateur fuyait.. et que le calorstat ne s'ouvrait pas correctement, et que la :longue immobilité du véhicule expliquait les traces minuscules dans le bouchon d'huile, et non un joint de culasse; Les réparations ont été faites,, 600€ quand même, et le système refonctionne; la montée en temp est normale, la voiture refroidit très bien, le chauffage est revenu, bref tout ronronne après le changement du radiateur et du calorstat .
Merci aux différents intervenants sur le forum dont les indications ont été judicieuses;
. La durite supérieure est très chaude et souple et pour autant que je puisse en juger, pas vide du tout.. Mystère et boules de gommes. Mais ça n'est pas étonnant vu que je ne suis pas fichu de réparer une mobylette. 
Mais j'aimerais bien en apprendre plus, avant ,sur ce nouveau problème. On ne sait jamais, c'est peut-être 3x rien... Je revérifierai tout çà à froid.
