problème de turbo garett 320TD que faire help Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E46) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[febure51]

Salut nicky!

nan je n'ai pas supprimé les clapets...j'ai deja demonté le collecteur d'admission et les miens n'ont pas de jeux...pis j'avais lu sur un topic que ça pouvais causer un manque de puissance de les boucher...
pour le cata je sais pas trop...je sais pas comment le vider,et j'ai deja essayé de demarrer avec le cata demonté sa n'a rien changé...d'autant plus que mon soucis est intermittant.sa serais le cata sa le ferais tout le temps je pense...

profite bien de tes vacances!!et ramene nous un peu de soleil, ici c'est pas encore sa
a++!

[nickym3]

bonjour febure 51 je suis revenu de vacances

j 'ai directement travailler sur ma voiture pas de tant a perdre

voila j 'ai changé le moteur de mon verrouillage centrale moi même et tout fonctionne bien maintenant hé hé

et toi dit moi ta voiture sa avance ?????

[febure51]

Salut a toi!
desolé j'ai mis la voiture un peu de coté ces dernier temps pour les travaux a la maison...

il y a quand meme un peu de neuf...alors j'ai enfin changé mes 4 amortisseurs...au bout de 235000km il etait temps
et cet aprem c'est decidé je demonte mon turbo...
donc la je bois un café et c'est partis!

j'espere que les vacances ont ete bonnes!
tu a du nouveau toi pour ton turbo??

[febure51]

mon turbo est démonté sa y est
c'est du sport quand meme surtout seul et sur du macadam sans fosse ni pont,mais bon cela reste faisable...

bon aucun jeu sur l'axe...la géometrie n'as pas l'air bloquée juste un peu de calamine...limite je me demande si le turbo n'as pas été deja changé par les anciens proprio...
mais la je me tate quand meme,sur ebay pour 230e je peux avoir un crha neuf(autrement dis quasi un turbo neuf)
vu que le mien est démonté je me demande si pour etre tranquille vaudrais pas mieux que j'en profite...

[e4676]

bonsoir je confirme c est du sport je vien de remplacer le mien jai mis 7 heur surtou bien netoyer l echangeur avec degraisan puis rincage eau mir vaisell pui sechage car j avai oublier de le netoyer et le moteur c est emballe voila bon courage

[nickym3]

tient qui voila febure 51

moi super les vacances c était génial

moi pour mon turbo pas de nouvelle peux être cette semaines vais voir chez un spécialiste bmw

et toi ta changé les amortisseur tu a fait sa tout seul ???

et pour ton turbo tu vx en mettre un nouveau ? sa en vaux la peine tu croie ?,

en tout cas ses du boulot faire sa chapeau

[febure51]

Salut salut!

tant mieux si les vacances ont été!

les suspensions ça va ça se fais tout seul sans soucis,le truc chiant c'est les vis bloquées et rouillés qui rallonge la durée de l'intervention ...le turbo un peu plus galère pour le remontage,et le placer..

faut dire que le forum aide beaucoup ,y a pas mal de truc que j'aurais jamais tenté sans tuto ou explications lues ici

j'ai finalement gardé le turbo d'origine,pour l'instant j'ai pas redemarré...j'ai commandé un flector et un palier de transmission neuf,histoire de profiter que la ligne d'echappement soit tombée...

il me restera plus qu'a serrer les fesses en esperant que ce bruit ai disparue!

esperons qu'ils trouvent ton problème!en tout cas tiens nous au courant!

[nickym3]

tes un vraie mécano toi

on va t engagé chez bmw

tu me tiendra au courant si sa été pour ton turbo tu me tiendra au jus

[febure51]

Salut a toi nickym3!

bon alors tout est remonté hier j'ai demarré...mais toujours ce sattané sifflement...
je me demande si le probleme ne viendrais pas du coté du circuit de depression d'air...qu'il y ai une fuite quelque part car quand je debranche la durite qui va au turbo on sent a peine l'aspiration...j'aimerai pouvoir mesurer la depression mais j'ai pas l'outil

et toi tu as été voir le specialiste??

[nickym3]

salut

oui je me demande si ta pas un problème de durite

moi je vais cette semaine je te tient au jus