problème de veille pompe à essence Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E60) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[tds33]

bon alors pour faire simple
le module KOMBI compteur

NCSexpert en mode usine n'a rien fait

j'ai flashé avec Winkfp et là tout est rentré dans l'ordre !!!

demain je ferai un test avec le DIS pour voir les défauts

[man teix]

Ta tous connecté et la tour remarche .
Tu n'entend plus la pompe , et la conso est est a combien tout branché.

[tds33]

tout est branché !

alors je coupe le contact il y a 3,5 A
la pompe à essence fait un bruit au bout de 30 secondes et là 1.5A
au bout de 20 minutes la voiture se met en sommeil (le voyant de boite s'éteint ) et là 0.03A

[man teix]

Temps mieux pour toi, peut etre c'est le compteur qui beug ? par contre 0.03A sa ne reste pas encore un peu beaucoup?
Reste a attendre alors car défoi on crois que c'est tout bon et rebelote au bout d'une semaine boom ...... sa recommence.
On se tient au jus alors.

[Pablo62]

bien jouer quel détermination ! La mienne est en concession depuis deux jours et ils n ont toujours pas trouvé je v leur demander de débrancher le compteur pour voir j'ai aussi beaucoup d erreur sur le can

[tds33]

Pour trouver il faut mettre la voiture en pièce pour avoir tout les boîtiers de la voiture
Et les débrancher un à un pour trouver
Sans oublier tout les capteurs possible aussi
C'est beaucoup de travail
Et c'est pas dit que le défaut revienne demain !!!!
C'est pour cela que j'ai flashé le boîtier Kombi avec une mise à jour
Souvent les mises à jour servent à cela aussi
J'ai de la chance que se soit le compteur car un autre boîtier comme CCC ou CAS ou MULF et il m'aurait fallu un ICOM que j'ai pas

[man teix]

Salut Tds33, alors t' en est ou avec ton compteur, sa donne quoi avec la pompe ?

[tds33]

pour l'instant c'est ok
mais je cherche à comprendre quand même car il y a un truc que je comprends pas
je m'explique
j'ai re flashé le compteur avec la base ecu du compteur suivant mon vin
et de nouveau la voiture c'est remise à déconner
demain je vais faire d'autres essais de flash avec le bon Zusb des daten V53 car j'ai fashé avec un autre numéro
j'ai toujours beaucoup d'erreurs au DIS sur le Can
la chose que je peux dire c'est que je sais pourquoi BMW vend des mises à jour

[biff]

la chose que je peux dire c'est que je sais pourquoi BMW vend des mises à jour

Obsolescence programmée ....

[Morbak]

pour l'instant c'est ok
mais je cherche à comprendre quand même car il y a un truc que je comprends pas
je m'explique
j'ai re flashé le compteur avec la base ecu du compteur suivant mon vin
et de nouveau la voiture c'est remise à déconner
demain je vais faire d'autres essais de flash avec le bon Zusb des daten V53 car j'ai fashé avec un autre numéro
j'ai toujours beaucoup d'erreurs au DIS sur le Can
la chose que je peux dire c'est que je sais pourquoi BMW vend des mises à jour

Tu as flashé avec quelle version des daten ? Parce que les V53 sont quand même assez récents, tu n'auras peut-être pas la ref de ton boitier dans le ZUSB.