[BMW 320i E46] Problème de voyant moteur

[Gebo]

Bonjour,

J'ouvre un sujet à propos d'un problème que je traîne depuis pas mal de temps. J'ai mon voyant moteur orange qui reste allumé.

Après un reset à la valise le voyant s'éteint mais se rallume peu après.

Parfois au démarrage il ne s'allume pas, été ou hiver (pas de lien avec la température extérieure d'après moi), mais se rallume quelques jours après.

Je suis passé deux fois chez un concessionnaire BM. Ils m'ont changé diverses choses:

- capteur de masse d'air film chaud (ref 13 62 1 432 356)
- boîtier de thermostat avec theromstat (ref 11 53 1 437 040)
- capteur d'arbre à cames (ref 12 14 7 539 165)
- capteur d'arbre à cames (ref 12 14 7 518 628)

Malgré tout ça, même galère.

Quand je roule, dans une descente, je dois garder un petit filet de gaz.

Si je ne le fais pas quelque chose se déclenche au bout d'un court moment et je perds de la puissance. Le moteur ne prend plus ses tours, il ne tourne même plus rond, j'ai l'impression de ne plus tourner sur 6 pattes, le moteur broute.

Pour résoudre le problème, j'éteinds le moteur, j'attends quelques secondes, je redémarre et elle repart normalement.

Au ralenti, arrêté à un feu, rien ne se déclenche.

Quelqu'un aurait-il eu le même genre de problème par hasard qu'il aurait résolu?

Merci d'avance!

Gebo

[PlumeVendest]

Et c'est quoi le message d'erreur donné par la valise ? Si tu as un voyant moteur tu as forcément un message d'erreur.
Encore un champion ce concessionnaire, car il n'y a aucune logique entre les pièces qu'ils t'ont changé..
Est-ce qu'ils ont fait un test de fumée pour vérifier les prises d'air ? Je demande car si ils ont changé ton débitmètre, c'est bien qu'ils ont dû constater un souci sur le mélange et la gestion de l'air.

Tu as cb de km ? Combien de km ont :
- Tes sondes lambda
- Bobines
- Bougies

[Gebo]

Je ne sais pas ce qu'a retourné la valise, désolé.

Je pourrais le savoir, je connais un garagiste BM non concessionnaire bien qu'homologué, mais je ne pourrai le revoir que mi-août, pas avant.

Lors du passage chez BM la voiture avait 170.000kms, aujourd'hui 100.000 de plus.

Concernant le test de fumée je n'ai pas l'impression. Sur les factures BM il y a (si ça peut aider...):

Facture 1:
- test véhicule
- détermination de la cause de la réclamation avec système de diagnostic
- déposer reposer ou remplacer le thermostat de liquide de refroidissement
- remplacer le générateur d'impulsion sur l'arbre à cames d'admission
- remplacer le générateur d'impulsion sur l'arbre à cames d'échappement
- purger le circuit de refroidissement et vérifier l'étanchéité
- comme pièces le boitier, les capteurs et l'antigel

Facture 2:
- anomalie moteur
- test véhicule
- déposer reposer ou remplacer le mesureur de masse d'air
- comme pièce le capteur de masse d'air film chaud

Sinon, les bougies ont été changées plusieurs fois depuis mes passages chez BM.

Sondes lambda, bobines, aucune idée. Rien à ce sujet dans mes factures.

[PlumeVendest]

Sans le message ce sera dur d'avoir des pistes. Tu es de quel coin ?

[Gebo]

Je suis actuellement en Catalogne

[PlumeVendest]

Ah oui vachement loin ^^ Si tu avais été pas loin du sud 77 je t'aurai proposé de te faire un diag et de jeter un oeil sinon

[Gebo]

Salut Plume!

Désolé de n'avoir pas répondu plus tôt.
Merci de la proposition mais sud 77 ça aurait été bien... il y a 20 ans :p

Je suis remonté en France, dès que j'ai un code erreur je te dis.

Sinon, les sondes lambda, c'est quoi? Tu aurais une référence, quelque chose? Que je vois aussi leur prix...
Et les bobines? Lesquelles? Il doit y en avoir quelques unes.

Merci d'avance!

[PlumeVendest]

Ici les lambda :
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_2181

Perso quand je soupçonne un problème sur les lambda j'en prends d'abord en occasion sur lbc ou ebay (vérifie qu'elles ne sont pas blanches au bout) pour valider le diag. Ca se trouve en occasion dans les 20e.

Ici les bobines :
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=12_0425

[Gebo]

Merci beaucoup! Je vais regarder tout ça...

[Gebo]

Bon, il semblerait que tu aies eu le nez cerux...

On a passé la voiture à la valise. Après une liste de 157 erreurs (2 ans de mémorisation) on a réinitialisé le boitier, j'ai fait un tour pour redéclencher l'erreur et on a eu un retour: 2 lambda à changer. Bonne nouvelle, ce sont celles qui sont accessibles ^^

Je vais les commander chez Oscaro je pense, en Bosch elles ne sont pas très chères.

Merci encore!