Bonjour,
Nouveau dans le monde de BMW et donc de ce forums, je vous expose mon soucis,
J’ai un BMW 320d de 2000, 136cv et 260000km au compteur, c’est une voiture que j’ai récupéré tout récemment en panne, avec à priori un probleme de pompe d’injection (fréquent sur ces modèles apparament). Elle est impossible à refaire redémarrer, et je n’arrive pas à avoir de diagnostic via une valise obd.
Par ailleur j’ai remarqué qu’une durite de retour de gasoil au niveau des injecteurs était carrément sectionné! Du gasoil coule tel un robinet ouvert dès que je met le contact. Je voulais alors savoir cette durite pouvait être là cause du non démarrage de la voiture, et ainsi me conforter dans l’idée de me lancer ou non dans la réparation de la pompe d’injection...
Merci!