Problème démarrage à froid sur 325 td e36 an 93 Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E36) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[virago76]

Bonjour à tous,
J'ai un problème de démarrage avec mon 325 td e36 1993 je pense que cela vient de la pompe de gavage mais j'aimerais avoir l'avis de spécialiste. le démarrage à froid est devenu de plus en plus difficile au fil des jours jusqu'à ne plus pouvoir démarrer du tout. Quand je démarre en prise en descente elle démarre nickel, je peux redémarrer au démarreur aussitôt même s'il fait très froid. Je me gare le soir et le lendemain ça recommence. J'ai nettoyé la crépine qui était franchement dégueulasse mais le problème persiste. J'ai regardé si la pompe débitait en retirant la durite à l'entrée du filtre mais je trouve qu'il n'y a pas beaucoup de pression en sortie (est ce normal d'arrêter le débit juste en mettant le doigt au bout?) La pompe tourne mais peut être qu'elle cavite et ne donne pas assez de pression en sortie?? J'ai également remarqué que le gasoil redescendait dans le tuyau lorsque je remets la pompe en marche le gasoil arrive au bout de 2/3 seconde.
Je ne sais comment contrôler la pression en sortie, mais je vais contrôler le débit qui à ma connaissance doit être de 2 litre/minute je crois.
Votre avis svp !
D'avance merci pour vos réponses.

[Bmw320d2002]

Salut,
ce serai la pompe de gavage, la voiture ne démarrerai pas à la "poussette" je pense. Sauf si on considère que ta pompe est bloquée mécaniquement et que le fait de démarrer comme ceci crée une secousse assez importante pour la débloquer.

Par contre un désamorçage du circuit basse pression peut être, mais pas obligatoirement du à la pompe de gavage...
Essaie de laisser le contact en position "1", de quoi alimenter la pompe sans lancer le démarreur, 2 fois avant de tenter de démarrer pour voir si ça change quelque chose.

[virago76]

Bonjour à tous et merci pour vos infos. J'ai contrôlé le débit en amont du filtre à gasoil dans le compartiment moteur je n'ai que 0,5 litres sue 15 secondes le temps de fonctionnement du relais de pompe de gavage et lorsque je regarde à travers du tuyau qui va de la sortie du filtre à la pompe à injection je vois que ça se désamorce lorsque la pompe ne tourne plus. Le gasoil retourne au réservoir. Pas de fuite apparente nul part.
Je pense que ça à l'air de confirmer que la pompe est fatiguée. En plus comme je l'ai déjà mentionné il n'y a aucune sensation de pression en sortie de tuyauterie qui entre sur le filtre.
Merci de vos commentaires
Welcome, virago76

[Bmw320d2002]

Salut,

Pompe électrique à carburant E36 véhicules diesel:

[virago76]

Bonsoir,
Merci pour les infos bmw320d2002, je ne suis pas un spécialiste donc j'aimerais quelques précisions.
Donc si je mets un petit clapet taré à 0,2 bar juste au bout du tuyau avant l'entrée dans le filtre, je devrais avoir à peu près 2 l/min c'est ça?
Merci pour les commentaires.
A+ bonne soirée.

[Bmw320d2002]

Salut,
oui c'est bien ça et d'après ce que tu as marqué ta pompe débite 0.5L en 15 secondes, ça me paraît cohérent.

[virago76]

Bonsoir à tous,
Je dois trouver un petit clapet en ligne taré à 0,2 B et refaire un débit. En fait je n'avais pas exactement 0,5l en 15 sec mais plutôt 0,3 litre je me suis planté dans mon récit. Je suis sûr qu'avec un clapet il n'y aura presque pas de débit car je peux arrêter le flux juste avec le doigt. Je pense que la pompe patine dans la semoule. Je ne change pas la pompe tant que je n'ai pas l'explication car je n'ai pas trop de tunes et à la casse il demande entre 40/60 €
C'est un peu chiant comme problème et pas vraiment d'explication cohérente pour le moment.
A suivre quand j'aurais fait l'essai avec le clapet je vais en acheter un demain.
Bonne soirée à tousles blogueurs!

[Bmw320d2002]

Salut,
comme tu as pu le lire la pression de service n'est que de 0.4 bars, ce n'est pas énorme...

[virago76]

Bonjour à tous,
Samedi ensoleillé ce matin donc quelques petits test pour palier à mon problème de démarrage à froid qui commence à me gaver (si c la pompe de gavage lol)
J'ai acheté chez Norauto un petit kit abc une poire d'amorçage équipé d'un petit clapet à bille et j'ai essayé de démarrer! Que dalle des bulles d'air remonte toujours dans le tuyau transparent qui va à la pompe à injection.Même avec cette poire le gasoil ne reste pas au bout du tuyau mais a tendance à redescendre dans le réservoir! Clapet à bille en plastique probablement pas parfaitement étanche. Ras le bol de ce petit problème tout con qui commence à me pourrir la vie. Dommage je n'ai personne qui peut me prêter sa pompe à gasoil car je ne suis toujours pas convaincu que ce soit elle qui merde.
Merci de vos commentaires.
Bon week-end à tous.
virago76

[Bmw320d2002]

Salut,
tu as fait le test de débit ?
Tu l'as mis ou la poire d'amorçage ? Ce n'est pas forcément le clapet qui n'est pas étanche mais juste que la prise d'air est après...