probleme demarrage X5 E53 3.0D 2002 pack m et deja Postez ici tous vos sujets sur le X5 et ses variantes

[john31]

salut! salut!
désolé pour l attente! je sors du rdv avec le diéséliste et verdict injecteur 1-3-5 défectueux voir ci dessous

un peu deçu u teste car ils n ont pas branché la valise ! donc ils m ont fais un devis pour les renover de 930 euros pour les ,trois
je pense etre obligé de passé par eux car il faut le reprogamer!
es ce que toi avec ta valise tu la reprog?
pour l injecteur 3 j ai un doute quand meme bon dans le temps il aurait fumé aussi !
merci merci pour ton attention !

[jeeper]

Je n'arrive pas à m'y retrouver avec ta photo qui a la tête à l'envers.
En général, c'est le bocal le plus rempli qui est un symptôme d'un injecteur défectueux.
Il est important de prendre en compte les conseils de DarkGiver sur un autre forum (lien dans mon message d'avant) :
je te conseille vivement de faire également un test avec la valise!
car un tremblement est en général du à une correction d'injection en butée.
ce type de défaut ne se voit pas en faisant le test de retours injecteurs, mais avec la valise.

il se peut donc que tu aies un autre prob plus important sur un autre injecteur.
Si déjà tu répares.... autant le faire pour de bon!

Voilà la manière dont ca se passe sur DELPHI pour tester les injecteurs :


Chez moi, c'est le 6 qui déconne, et notamment à froid. Une fois le moteur chaud, la compensation retombe en dessous de la tolérance (< +4 mg).

Je vais y passer un de ces quatre, car ce petit ballotement du moteur à froid m’énerve un peu.

Je vais me pencher sur la question qui est de savoir si DELPHI peut reconfigurer les injecteurs lors d'un remplacement. Il me semble que oui, INPA le fait c'est presque certains.

(Ne pas perdre à l'esprit qu'une compensation forte peut être provoquée par un problème de compression sur le cylindre en question).

@+
Thierry

[john31]

oups!









j ai rdv demain pour les injecteurs! je lui demande qu' il vérifie sur le diag les mesures?
d après la photo c est flagrant quant même ! non?
ta valise réalise est au top ! t as la réf stp?

[jeeper]

Dans le bon sens, on comprend mieux.
Il n'y a pas de doute pour le 1 et le 5.
Pour ce qui est de la valise, c'est une DELPHI, à partir de 30 € sur Aliexpress, (logiciel inclus). Le boîtier est compatible avec WOW.
Je pense que tu tiens le bon bout avec le dieseliste.
@+

[john31]

salut salut

bonne nouvelle mon X demarre !!!!!! suite a la renovation des trois injecteurs! et une facture de 830 euros!
je lui ai demandé les valeurs:








il me dit que c est correct dans l ensemble ,quand il sont cuit la valeur indique 4 voir 5
merci beaucoup

[jeeper]

Je suis super content pour toi
Enfin !
Le prix n'est pas déconnant. Au minimum, un injecteur c'est 250 € / pièce. Avec la main d’œuvre et le savoir faire, on y ait.

Je viens de commander çà :


Juste pour rapprocher les résultats de la valise avec le test "à l'ancienne".

Effectivement, au delà de 4 à 5 mg de correction, c'est pas bon. Je pense que tu devais être bien au delà...

A suivre donc, une fois que j'aurai rapproché les résultats des 2 tests, et que j'aurai remplacé mon injecteur "6".

@+
Thierry

[jeeper]

Pour répondre à la question "Est ce que DELPHI permet de calibrer les injecteurs", c'est OUI












@+
Thierry

[john31]

salut salut !
ca y est j ai commandé la valise delphi! (il me tarde)
super la malette debit d injecteur 30 euros c est pas excessif!
sinon j ai encore quelques bricoles a faire sur l'X du genre ( reglages volant qui marche plus , la maladi de l ecran TDB, essieux arriere qui grince,
vidange bva , eclairage ecran gps hs )
enfin rien que ça....
pense tu qui faut que j ouvre d autre post pour ces problèmes ?
merci merci

[jeeper]

Y a encore un peu de boulot à ce que je vois,
- Le réglage du volant, c'est le petit volant sur le coté gauche, (pb fusible... ?)
- Le pb d'affichage du TDB, j'avais acheté une nappe sur EBay, (2 mème) pour mon autoradio Business, mais c'est compliqué à remettre et je n'y suis jamais parvenu.
- Essieu arrière qui grince !? les ressorts...les silenblocs !?
- Vidange BVA, c'est très important à faire. Par contre, il y a peut être une RAZ comme sur la boite de transfert. Dans ce cas là, il te faudra Rheingold.
- Eclairage écran GPS, je sais pas.

Donc encore un peu de pain sur la planche, quand on aime, on ne compte pas.

PS : le mieux c'est d'aller dans les rubriques du forum qui sont spécialisées sur les sujets en question.
@+
Thierry

[john31]

salut thierry !

me voici de retour avec un souci sur la valise delphi ! on dirait qu' elle est limité a effacer les defaults, je ne peux pas voir les valeurs des injecteurs, je l ai prêté a mon frère qui si connait un peu plus. il a essayé d y mettre WOW ca ne marche pas du tout !
aurais tu des consignes a me faire appliquer ? (logiciel ,site ,tuto...........)
merci d avance