Bonjour à tous,
J’ai entrepris le changement du circuit de reniflard d’huile sur ma 328ci e46, équipée donc du M52tu.
J’ai tout remonté et ai voulu tester l’amélioration en démarrant. La mise en position contact de la clé n’a pas posé de problème avec l’affichage de tous les voyants au tableau de bord, et lorsque j’ai voulu démarré toute l’électricité s’est coupée d’un coup, instantanément. J’ai entendu un petit clic (un fusible qui saute ?) puis nuit noir. Savez vous d’où ça peut venir ?
Un connecteur sur le boîtier papillon ou autre par exemple ?
Merci d’avance !