Le problème : ventilation qui ne marche qu'au niveau 4, au cran 1, 2 ou 3 il n'y a rien du tout (mais alors vraiment rien).
J'ai lu pas mal de sujet qui en arrivait tous à la même conclusion : remplacer la résistance de ventilation.
Et d'après tous ces sujets elle était placée sur la gauche de la boîte à gant.
Voilà une photo de ce que je trouve après avoir retirer la boîte à gant et le conduit d'air.
Mon vrai problème, c'est qu'il n'y a rien qui correspond à la pièce que j'ai acheté.
Je pense que mon modèle est trop vieux, ce qui explique que le mécanisme soit complètement différent.
Si vous avez des idées, ça m'aiderait beaucoup.
Merci.
