Problème impossible a résoudre BMW E39 520d 2000 Enigme Postez ici tous vos sujets sur la série 5 (E39) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[Bougnax]

Pour le nettoyant injecteur, ça peut le faire...si le problème vient de là et est relativement léger.
Pas de problème avec le FAP ?

[Lucian14]

Bonsoir Bougnax,

Concernant le produit ça ne change rien, elle démarre à merveille puis au bout de dix minutes le même phénomène se produit, 3000/ redémarrage,2500/ puis au dernier 2000 puis plus rien!
Le lendemain elle démarre nickel et exactement pareil.
Sur ma voiture il n'y a pas de FAP.
J'ai pris contact avec un garagiste qui s'y connait vraiment et qui a l'air vraiment très calé et sur de lui, il me propose de lui porter la voiture la semaine prochaine.
Il me dit être certain de trouver sa panne quelle qu'elle soit mais savoir d'où cela vient.
Il est très renommé dans ma ville et est très fort en électronique voiture.
Même si c'est ma pompe il me dit être en mesure de la vérifier et la re régler.
Je te tiendrais au courant de la suite de l'aventure qui dure vraiment trop à mes yeux.
Bien cordialement.

[giom]

N'hésite pas à nous tenir au courant de ce qu'en pense ton garagiste fantastique, parce que pour le coup, ça m'intéresse!!
Bon courage Lucian14

[Lucian14]

Hello Giom,

Ce jour j'ai tracté la voiture chez le garagiste,
Mais voilà ! au bout de trois heures ce dernier m'appelle et me dit que ma pompe injection (VP44) est morte et que la voiture est foutus.
Il l'a passée à la valise et trouve un défaut d'alimentation de la pompe centrale.
Donc demain je repartirais la chercher en la tractant et retour à la maison.
Bref, je ne vais pas lâcher l'affaire et en chercher une d'occasion et la monter sur ma voiture je tiens trop à cette dernière.
Je te tiendrais au courant.
Bonne soirée à toi.