Problème LDR Postez ici tous vos sujets sur la série 3 et ses variantes (coupé, 5 portes etc...)

[kevin7917]

bonjour,

voici mon souci j'ai du changer mon refroidisseur EGR et donc vider mon LDR.
une fois finis j'ai fais la mise à niveau puis une purge, le problème es que la durite en bas de mon radiateur reste froide ...
je n'es jamais changer ma courroie et la pompe à eau .... j'ai actuellement 210 000 km

[Bougnax]

Tu as dégazer le circuit ?

[kevin7917]

dégazer ? tu parle de la vis de purge ? j'ai purger mais je trouve bizarre que le moteur passe à 90 degré sans que le radiateur ne soit chaud j'ai juste la durite en haut qui es chaude et quand j'ouvre le vase d’expansion je vois bien le cycle se faire ...

[mm91]

Après vidange LdR, le remplissage et la purge doivent respecter une procédure précise et assez complexe.
Celle-ci est décrite pages 38 – 40 de la RTA (Revue Technique Automobile) N° B712.5.

[kevin7917]

ha merci, mais je n'es pas la revue et du coup pas la procédure...

[tervueren]

que ton moteur soit a 90 degres et ton radiateur soit froid est normal .
le thermostat sert a sa justement .
le chauffage marche dedant ???

[kevin7917]

que ton moteur soit a 90 degres et ton radiateur soit froid est normal .
le thermostat sert a sa justement .
le chauffage marche dedant ???

oui tout fonctionne sauf la fonction rest sur la clim

[loulou33]

cette fonction dépend d'une petite pompe additionnel qui est souvent défectueuse au bout de quelques années (JBE - code A6B1 je crois).
Regarde si tu n'as pas de défaut de ce type.

[kevin7917]

cette fonction dépend d'une petite pompe additionnel qui est souvent défectueuse au bout de quelques années (JBE - code A6B1 je crois).
Regarde si tu n'as pas de défaut de ce type.

ok je vais regarder sa se week...

Par contre hier j'ai fait de la 4 vois et donc mon radiateur et ait chaud que sur le haut rien en bas .... et la durite du bas toujours froide .... le ventilateur se lance bien tout es ok pour le reste