Problème pose moteur M20B20 phase 1 dans e30 320i phase 2 Postez ici tous vos sujets sur la série 3 (E30) et ses variantes (coupé, berline, touring etc...)

[yannick44]

Bonjour a tousses

comme indiqué dans le titre je suis en se moment entrain de poser un moteur M20B20 phase 1 dans un e30 phase 2.
j'ai rencontré quelques petits soucis, mais jusque là rien de grave (durites de LDR...)
là j'aurais bien besoin de l'aide de pro car au niveau de la prise du calculateur j'ai une petite cosse blanche (elle a 3 fil), et je n'ai pas d'autre cosse qui pourrait s'y raccorder.
ci quelqu'un a un e30 320i phase 1, serait-il possible de regarder derrière la boite a gans pour me dire si cette cosse est raccordée, et si oui a quoi.

j'attend vos réponses avec impatient

[sausa]

Salut,

J'ai eu exactement le même problème que toi lorsque j'ai fait le changement de moteur sur ma voiture.

Ton calculateur n'est pas raccordé et ton moteur ne peux démarré.

La solution la plus simple est de passé en admission phase 2, car il n'y a aucun faisceau pour le branchement du calculateur sur phase 2.

Pour passé l'admission en phase 2 il te faut :
- calculateur (finissant par 173 de mémoire)
- faisceau moteur phase 2
- capteur pmh
- poulie damper
- faisceau allumage et delco

Pas besoin de changé les injecteurs.

Envoi moi un MP si tu veux un peu plus de renseignements.

[sausa]

Alors ce problème ? Réglé ?

[bazin61]

moi je vient de trouver les correspondance de la fiche a 3 fils coté boite a gant il y'a juste a mettre un plus après contact sur le fils du milieu ( vert ) et sa marche se qui m’évite de tous changer sur moteur 323i