hum en theorie tu as raison mon garçon , mais il peut y arriver une usure prematurer et bizarre de charbon , je m'explike :
en effet il se peut ke 1/2 charbon font encore contact pour produire de l'electricite , du coup peut etre ke la voiture en elle meme suffit pour un charbon , alor s'il met en plus des accessoirs (chauffage , autoradio...) il se peut ke sa tire de trop apres c'est une hypotese mais bien reel , je l'est deja eu au boulot , du coup le moteur tournais au ralenti et galerai a tirer le ressort (c'est a mon boulot) donc voila