euh tu vas plus probablement faire fermer ta vanne EGR, pas ouvrir sinon la voiture n'aura plus beaucoup de puissance.
Et il n'y aura aucune différence de puissance, le principe de la vanne c'est de s'ouvrir à bas régime (<2000t/min) pour appauvrir le mélange en oxygène et faire baisser la pollution. Après 2000t/min, la vanne est fermée et inactive.
Quand elle est encrassée et que justement, elle reste coincée entrouverte, c'est là que le moteur n'a plus de puissance.