MyWako a écrit:Concernant le liquide de refroidissement, l'a tu regardé de près? Est-il rouillé?
Lorsque que tu dis que tu parles d'arrêt, tu parles en position N ou en position D avec le pied sur le frein? C'est con mais ça peut avoir son importance.
Apparemment la 530i a une pompe à eau et un thermostat qu'il est conseillé de changer tous les 100000km environ sinon cela cause des problèmes de surchauffe moteur. Cela coûte dans les 600€ rien qu'en pièces.
Non cela ne coûte pas 600 euros rien que pour la pompe à eau et le thermostat chez bmw ! Sur la mienne le thermostat vaut 55,68 euros HT (tarif bmw) et la pompe a eau vaut 233 euros HT (tarif bmw). on est bien loin des 600 euros