Bonjour,
Voici mon problème :
Depuis quelques temps (6 mois), mon véhicule a des trous à vitesse stable entre 1000 et 2000 tours/min moteur à chaud. BMW a remplacé 2 fois le filtre à gazoil, rien n'a changé, a passé 3 fois la voiture au banc, pas de défaut, et l'a reprogrammée, rien à faire, ça persiste.
Je ne sais plus quoi faire, d'autant que je viens de faire changer le boitier de direction active pour un montant de 1150 € ! ( le boitier s'est mis en défaut et bmw m'a dit que les trous viendraient peut être de là vu que l'électronique est lié, hélas, ils se sont trompés, toujours des trous ... )
Avez vous des idées ?
Merci.